トヨタ アイシス のみんなの質問
nic********さん
2013.12.20 13:40
装着車種:トヨタ アイシス
サイズ: 195/65R15
銘柄、金額
トーヨータイヤ GARIT G4 \60,800
ピレリタイヤ WINTER ICE CONTROL ¥62,000
ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ ¥77,800
GARIT G4、BLIZZAK REVO GZ は昨シーズン製造品
WINTER ICE CONTROL は今シーズン製造品
と言う条件です。
使用環境は、冬季のうち、乾燥路が80%、雨天10%、凍結路、積雪路共に
5%程度の道路を走行し、月平均2000~3000kmほどの走行となります。
高速道路はほとんど利用しません。1シーズンに2~3回ほど、凍結した坂を
登り下りします。
どれが一番最適と思われますか?費用対効果を加味して回答いただけると
幸いです。
補足
雪道、凍結路を安全に走行する為に装着するスタッドレスですから、 複数のご回答者様のご指摘の様に、確かに費用対効果で決めるもので ないとわかっています。 ただ、このご時世、懐事情もあり、1シーズンに100キロ程度の雪道、 凍結路の為にはそんなに費用を掛けられないのが実情です。 事故をすれば、ケチった分ぐらいはすぐに飛ぶのも承知していますが、 「ガッチリ効く」より、「価格もそれなりで、最低限の効果」を期待しています。
mc2********さん
2013.12.20 13:55
補足について
先ほどの回答にも記載していますが、雪道はそれなりで安くて乾燥路も問題ないということであればどちらも選びません。
ミシュランのXI3で決まりですよ。
通信販売で4本+送料で5万円
http://kakaku.com/item/K0000405797/#tab
近所のガソリンスタンドに持ち込んで交換してもらって、工賃が+1万円。
ドライやウェット路面での安全性がノーマルタイヤに近く、それでいて雪道でもそれなりな性能。
凍った路面を走ることが殆ど走ることがなく、重視しないのならこのタイヤがベストです。
減りも穏やかですし、わざわざ古いガリットなどを選択する必要はないと思います。
__________________________________________________________
月に3000kmは走るとなると1シーズンで1万キロくらいでしょうか?
スタッドレスの寿命を考えると普通に利用して2年で終わりですね。
5年使うのであれば、性能の落ちの少ないブリジストンかヨコハマを勧めるのですが、
2年であればどのメーカーでも大差ないと感じます。
海外メーカーのタイヤは凍結路でイマイチなことが多いのでガリットかブリジストンかの選択になると思います。
どちらも寿命はかわらないのですが、ブリジストンの方がエコタイヤになっていて燃費は良いと思います。
しかしながら、購入時の価格差を跳ね返すようなものではないです。
質問から読み解ける所としては、凍結した坂の上り下りがあるというところのみです。
凍結した路面では、やはりブリジストンの方が安心です。
事故を1回起せばタイヤの差額以上にあかるので、この種類しか選択肢がないのであればREVO GZ を選択すると思います。
または、凍結路は凄くゆっくり走るという自制した走りが出来る方であればこれらのタイヤは選択しません。
ピレリでもウィンタータイヤの分類になっているものがあるのでそれを選ぶか、ミシュランのXI3を買います。
値段はブリジストンのものより安く、それでいて乾燥路での安定感は抜群です。
tos********さん
2013.12.20 13:47
ブリザックだね
ピレリは今年買ったけど
高速では20年前の初代TOYOオブザーブ並みに腰がない
中国製だし止めた方がいいでしょう
スタッドレスは凍結路で止まれないと話にならないのでBSで決まりだね
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