トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (178ページ)

• ハイラックスサーフ 215に乗っています。 リフトアップでスペーサーをかましてるのですが、それにプラスしてリフトアップコイルをつけても大丈夫でしょうか？ ブレーキホース延長くらいでショ ック等は...

  2016.9.18

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  ベストアンサー： 金がないなら変えないこと。 ブレーキホースの延長はするに越したことはないです。 ショックももちろん。 それ以前に215サーフの形状からしてフロントは3インチ以上は足壊れますよ。 伸びきったときアッパーアームもヒットすることで重大事故になりかねません、。 リアはスペーサーとコイル ショック延長ブラケットとロングショックにすればOK

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• 最終型ハイラックスサーフ オプティトロンメーターの照度調整スイッチの 部品番号わかる方居ましたら 教えて下さい。

  2016.9.17

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  ベストアンサー： 84119 ライトコントロールレオスタット かと思われます。

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• ハイラックスサーフのエンジン始動について。 現在、平成10年式のKZN185サーフ前期に乗っています。 エンジンはインタークーラー付きディーゼルターボです。 最近、エンジンのかかりが思わしくあり...

  2016.9.17

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  ベストアンサー： スターターのリレーとか？ 早めにみてもらわないと全然かからなくなりますよ

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• トヨタ ハイラックスサーフ リースで購入したいのですが 社会人１年目の19歳です リース審査が通りサーフの最終型 21年式を購入しようとしてるのですが 頭金60 150万借り 3年ローンの5万...

  2016.9.25

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  ベストアンサー： 長く乗るつもりなら5年ローンで毎月の支払い額を減らした方がいいかなと思いますね。 サーフ自体は作りがしっかりしているので20年くらい落ちても問題ないとは思いますけど最終型ってことはガソリンですよね？個人的には年式を落としてもディーゼルの方がいいと思います。 私自身が同じエンジン積んでる120プラド乗ってますが、購入するときに2.7L.4Lガソリンと3Lディーゼル乗りましたが、まず2.7Lはと...

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• 185系ハイラックスサーフについて。 大学生なのですが、中古で185系ハイラックスサーフの購入を検討しています。そこで、維持費が各々どれくらいかかるのかを知りたいです。通学に使うので週2,3回ほ...

  2016.9.30

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  ベストアンサー： 結論からいうと不可能ではないけど、ほぼ全額飛ぶと思います。 2.7Lガソリンで考えると 自動車税が年間58600円（15%増） 車検が最低15万 任意保険が21歳以上でも車両なしで20万弱21歳未満なら25万は年間で超えます。 これが最低かかる部分ですが、これにタイヤ代などが＋でかかってきます。この類の車種のタイヤは高いです。他の消耗品も高いですよ。 年式がそこそこ経っているので故障による...

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• 自分は何もいじってない185系ハイラックスサーフに乗っています！リフトアップを考えているのですがお金はどのくらいかかりますか？ それと欲しい部品名を教えてください！

  2016.9.13

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  ベストアンサー： 安い順で並べれば リフトアップスペーサー3万円以内 リストアップスプリング3～5万円 レアですが、プロコンプのメンバーダウンキット15万～20万 ボディーリフト30万～ くらいかな？

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• タイヤの空気圧について。 ハイラックスサーフ215にNITTOテラグラップラー265/60R17のオールテレーンタイヤを装着しています。 純正タイヤ265/70R16の空気圧は2.0と表記されて...

  2016.9.20

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  ベストアンサー： どの車にも言えるけど規定値以上に入れるよね。 毎回見る？空気圧？放ったらかしの人多いでしょ？ 偏平薄くしてるなら規定値より10%アップップ

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• FJクルーザーが生産中止になるようですが、ハイラックスサーフが復活する可能性はありますか？ 何卒ご教示の程、宜しくお願い申し上げます。 以上

  2016.9.22

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  ベストアンサー： 知人が長年乗ったハリアーを現行に乗り換えるのにディーラーに行ったら、もしかしたらもう直ぐプラドと同じクリーンディーゼルが載ったSUVが出るかも知れないから待った方が良いって言われたらしいです。 それがサーフかは分かりませんけど…

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• エンジンの振動についてお尋ねします。このたび、車を車検に出しました。 車検から帰ってきて乗ってみると、減速時にエンジンが1500回転を切ったあたりで、まるでマニュアル車のクラッチミスのときの様な...

  2016.9.8

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  ベストアンサー： 車検時にATF交換しませんでしたか？ もしやったならそれが原因かもしれません。新しいATFの成分に、古くなった摩擦材が合わずシャダーを起こしている可能性があります。 またはメーカー推奨のATFを使用していないなど。型式が古いほど、下手にATFを交換すると油圧の立ち上がり時間などが今までと急に変わってしまい変速ショックを引き起こしやすくなります。 ATF交換されて無いなら、摩擦材焼けの可能性...

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• 平成11年 ハイラックスサーフRZN185 ガソリン車ATに乗っています。走行距離は現在14万2900kmです。 先日、いつものように仕事が終わり車に乗って帰宅していました。会社から自宅まで25...

  2016.9.15

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  ベストアンサー： たぶん大丈夫でしょ。 ATF入れれば直りそうですね。 ただ、問題はホースが抜けた原因ですね。 普通抜けることはありえませんから 原因を探らず、ホースを繋いでATFを注入して修理終わりではえらいことになりますよ。 ホースを外して圧送交換でもしたことがあるんなら、ホースとクリップ使いまわしの整備ミスでしょうが。

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