トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問
uso********さん
2014.7.6 17:55
補足
回答を頂戴し有難う御座います。 四輪が埋まって仕舞う程のスタックをすると センター&リア・デフは当然ですがフロントのデフもロックして 真っ直ぐ前進・後退をしないと脱出出来ません。 ランド・ローヴァーやジープはそうした事が可能な構造に成って居るのではないでしょうか? 最近の電子ディヴァイスを利用して 滑るタイアにブレーキを掛けて 反対側のタイアにトラクションを与え様とする車では 本格的なスタックからの脱出は 不可能かと考えますが如何でしょうか? ランクルで北海道を 20年以上に渡り 30万km以上 走った経験を踏まえての事です。 尤も、 ウインチを持って居れば 脱出出来た場合は 多いかと存じます。
でもんしーどさん
2014.7.7 22:31
ちょっと前のインプレッサ。
スズキジムニー、エスクード。
ランクル、ハイラックスサーフ。
以外に軽トラ。
街乗りだって大切だと思うから。ここはインプレッサがお勧めです。
その他の回答はまだありません
ハイラックスはダットサントラックと共に商用車トラックでした、ハイラックスサーフがありましたがSUV でした?今はハイラックスはレジャーようですが?
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