平成9年式のハイラックスサーフに新車で購入し、今も乗っています。

Question

本日、ディーラーに行き、12ヶ月点検で、左後ろのアクスルシャフトが経年による磨耗でオイル漏れを起こし、このままでは来年の車検は通らないと言われました。修理するにも部品がない(品番エラー)とのことで、対応できないと言われております。代替品や品番変更などで見つからないとか無いか、なんとか対応できる部品を調達したいと思っております。愛着ある車であり、なんとか修理して乗りたいと思っております。知見のある方がいらっしゃいましたら何卒よろしくお願いします。

Answer 1

わたしも同じ症状になりましたよ。
デフのオイルがブレーキ側に垂れてきてるのだと思います。
その部分のオイルシール交換で直ると思いますが、シールで削れてシャフトのその部分が痩せる時もあります。
そうなるとシャフト交換になるのですが中古やリビルト品があると思います。
ディーラーではなく町の車屋さんに診てもらってはどうでしょう。
ディーラーは見立が甘い時が多々あります。
交換ばかりのやっつけ仕事が多いのでわからないんだと思います。

わたしも10年式のサーフを20年、35万キロ乗りました。

大事に乗って下さいね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。皆さん、参考になるコメントばかりですが、同じ症状の経験から具体的なコメントいただきましたのでBAとさせていただきます。他コメントいただきました皆様も本当にありがとうございました。なんとか修理して引き続き大事に乗りたいと思います。

Answer 2

輸出用の4Runnerも同じ部品だと思います。
アメリカでもそこそこ売れた車種ですので、アクスルシャフトも社外メーカーが製造しています。

Answer 3

アクスルシャフトの摩耗というのが想像出来ないのですが、アクスルシャフト交換が必要で新品が無いのなら中古しか無いと思います。
ディーラー以外の修理屋さんなら中古部品等探してくれると思います。
ただ本当にアクスルシャフトが摩耗しているたら、かなり危険な状態だと思いますので、車検が通らないとは言わずに乗っている事自体が危険って言うと思うので、本当にアクスルシャフトの摩耗か確認した方が良いと思います。
もし単なるオイル漏れならアクスルシャフトのオイルシールとOリングの交換だけで直ると思うので部品代は安いと思います。

Answer 4

ディーラーは車の買い替えへ導く言い方しかしませんので先ずはディーラー以外の修理屋さんへ行きましょう、質問者様のご近所へ四駆専門店などあれば話は早いですが必ず専門店でなければいけないという事でもないです。兎に角ディーラーでは話にならないと思った方が良いです。私もサーフではありませんがハイラックスWキャブを新車から25年乗り15年過ぎた辺りからディーラーに行くのをやめて完全に専門店や普通の修理屋さんにお世話になりました、ディーラーはマニュアル通りの事しかしませんよ、マニュアル通りで何が悪い！法律に沿って業務してる！と主張するでしょうが専門店や修理屋さんで対応でき車検を通すことができます。ある時は専門店などで部品を入手取付修理した車体をディーラーに持って行きディーラー車検を受けたこともあります、参考にいただけたらと思います。

Answer 5

42311-35220 モノタロウには出てますので、確認されてみては？

Answer 6

シャフトそのものを替えるとなると
中古を探すしかないかな？
オイルシール交換だけでは無理なんだろうか？
この知恵袋でもディーラーで
交換する必要があると言われたけど
他の整備工場行ったら問題ないって
言われたという話がちょくちょく出て
くるので
実際はシャフト替えずに済む可能性も
あるかもしれない。

Answer 7

ディーラーは純正新品しか使わないので融通が効きませんが、一般の整備工場なら中古や他の部品で対応出来るので修理する方法はいくらでもあると思います。