車の乗り換えについて

Question

現在乗ってる120プラドのディーゼルから215ハイラックスサーフのディーゼルに乗り換えようかと思いますが、やっぱり無駄ですかね。
四駆ショップの店長からは、同じやんと言われてしまい、玉数も少ないので探すのが大変と言ってました（まあエンジンも一緒でパートタイムかフルタイムかの違いしかないのでごもっともですが）。
人と被るのが嫌いなので現在の120プラドも150が出始めの時にあえて120それもディーゼルを買った経緯があり、215ハイラックスサーフのディーゼルは更にレアなので乗り換えようかと思いますが、無駄ですかね。120のディーゼルに関しては、年に1.2回しか遭遇しないのでこれはこれで良かったと思っていますが（そもそも120は販売してた時もカブトムシと呼ばれてて、人気があまりなかったのもありますが）、22万キロを突破したので買い替えも検討し始めたところですがどうでしょうか。

Answer 1

どこみても150プラドしか見ない今にあえての120プラド。
私はその価値観に大賛成です。
それに、120のほうがスタイルは好きです。
そして215も好きです。
150はほんと見た目だけの車って感じでつまらない。
120よりも進化していることは明白ですが果たして400万円以上かけて買う車だろうか。アルファードやヴェルフファイアにも同じことが言える。


と、前置きが長くなりましたが


私は215の購入には賛成です。
22万キロ超えの120は正直いってもう末期（失礼な表現ですみませんが）
かと思いますから、程度の良い215を探されては？

ただディーゼルにどこまでこだわるべきかは、やや疑問です。
ディーゼルのトルクフルな走りが好きなのであれば
ランクル100、80、70のディーゼルを狙うべきかなと。

215にこだわるとすれば低走行低価格のガソリン車の玉を狙い、
もっというと私はアメリカンバージョンを探します。
当時はただの廉価グレードでしかなかったが、今見ると、
まさにアメリカンな雰囲気、低グレードならではのチープで武骨な感じが
非常に好感をもてます。


あと、同じサーフにいくなら、130が好みですね。
角目で渋いです。
（本当はブリハイサーフが一番渋いですが玉が無いので候補には上げません・・）


とは言え、車屋さんがいわれるように120から215では
ちょっと無駄な感じは否めないです。
主様が姉妹車に乗り換えるにあたって、
純粋に215が好きでしょうがない。他の趣味よりも、215にうん十万。うん百万のお金をかけることに抵抗が無いならば買えば良いかと思います。



肯定的なのか否定的なのかわからない回答になりましたが、
ご参考にしてみてください。。

Answer 2

デザインが全然違うんだから買い替え別にええと思うけどな
俺やったら後8万キロは乗るわ

by 120プラドのり

Answer 3

良いタマが有ればそれもアリだと思います。

Answer 4

兄弟車とは言えあえてやや格下の車にするの(´･ω･`;)？