オフロードタイヤについて質問です。 今回ハイラックスサーフまたはランドクルーザーの 購入を考えているのですが、タイヤはオフロード系の ゴツゴツしたタイヤを履かせたいと思っています。

Question

しかし今までそういったタイヤに関わったことが
ないのでどの程度のお金がかかるのか心配です。

そこで質問なのですがオフロード系のタイヤは普通の
タイヤと比べてどのくらいお金がかかるのでしょうか？

消耗による交換頻度やタイヤ自体の価格なども
含めて回答していただけると助かります。

回答よろしくお願いします。

Answer 1

街乗りだけだとyokohamaのmadは減りやすいですね
自分の周りだとBFgoodrich A/Tがかなり持つようです。(年間１万kmで11年)
自分の78プラドにyokohamaジオランダーATを履かせていますが、７年持っています。(月間5～600ｋｍ)
2年後にはヒビ多数のため交換かもしれませんが・・・

サイズですが、265/70R15が純正サイズです。70と80ランクルの場合は16インチ。
ネット通販では、yokohamaジオランダーが１本１５０００円あたりが平均じゃないですかね。
BFだと２００００円あたりになってると思います。
店頭価格は見たことがないのでわかりません。


車高を上げると太いタイヤを履かせたくなると思うので、車両購入のタイミングでタイヤのことを考えたほうがいいと思います。

自分のおススメはBFgoodrichのA/Tです。

Answer 2

BFGのATでスリップサインが出るまで５万～１０万キロは持ちますよ、ぶん回すかM+Sの性能がなくなる時期（半分というか５分山）でだいたい３万キロで前の２本が交換で６万キロで４本交換です。
BFGを使うとエアーをかむのでロードノイズがすごいです。MTだとキャラメルパターンなのですごいことになります、爆音です。金銭的には大差ないです。

Answer 3

今はアルファードなんですけど、パジェロ・デリカと乗ってました。

パジェロの時に入れたのは、BFgoodrichのAT。
知り合いが入れていて、ホワイトレターがカッコいいと思ったので。
http://www.bfgoodrichtires.co.jp/all-terrain-ta-ko2/
3年しか乗っていません(^^;

デリカスペースギアの時は、ブリジストンのDUELER-AT。
http://tire.bridgestone.co.jp/dueler/AT/index.html
6年半乗りましたが、タイヤ交換なしです。

BF-ATはノイズが結構あった記憶があります。
見た目重視ならBFの方がガッチリ感はありますよ。
角ばってるというかね。

デリカにした時は、子供が生まれたのもあるけど、オンロードの乗り心地とノイズを下げたかった。
「ブリジストンのDUELERの方がBF-ATより静かだよ」ってタイヤ屋さんに言われたのでその通りにしました。

車種が違うので何とも言えないけど、DUELERの方がオンロード向きでグリップ力と静かさはあると思います。
BF-ATもオールラウンドだけど、オフロード寄りの感じで、耐久性はDUELERよりもあると思います。

価格については先の回答者様と同じで、BF-ATで20,000円/本位だと自分もお思います。
DULELERの方がBFよりは、若干安いかと思います。