2002年製の16万キロ走行のハイエースワゴンに乗ってますが後10年は乗りたいと思っておりますが気を付ける事はありますか？

Question

たとえばエンジンのかけ方。オイル交換、など

ご存知の方がおられましたらお教え下さい。

Answer 1

オイル交換、オイルフィルター交換、ガソリン車ならプラグ交換、ディーゼル車なら噴射ポンプ
デフオイル。

ＡＴ車ならＡＴフィールドの交換。
ＭＴ車ならミッションオイルの交換。(ノッキングさせない事)

その他、稼動部分は消耗します。

ゴムも経年劣化します。

極端な話をすればちょい乗りはしない事です。
エンジンが暖まりオイルが廻る前に停止。
エンジンが冷え、エンジンオイルが全てオイルパンに戻るのはエンジンにとっては良くない事です。
次は潤滑油の無い状態でエンジンをかけると言う事になりますから。
そのため一部のオイルメーカーでは、エンジン停止後もオイルがピストンやシリンダーに付着する様に開発されている製品もあります。

大型トラック等はエンジンが冷える間もなく走るので１００万Kmを走るのも珍しくありません。

エンジンの回転数が低いのもありますけど。
ＭＡＸ、大型トラック２０００回転。普通自動車６０００回転。

同じ速度でも回転数が違うとそれだけ摩耗や消耗が少ないと言う事です。


好きな人はその車を存続させる為に部品取り用として、２～３台同型車を保管されている方もいます。

頑張って、乗り続けてやってください。

Answer 2

普通に使っていれば大丈夫ですよ。
必要なのは定期的にメンテナンスをすることです。
運転でいえば、コールドスタート時には軽く温めてから移動するなどくらいですね。オイルも、変にグレードの高いオイル(劣化が早い)を使わず、トヨタの純正オイルで定期的に交換していればエンジンは良いと思います。

あとは、ディーラーのメカニックなどと顔を合わせて話をし、他のユーザーで故障交換したような部品やウィークポイントを聞き出したりして、自分の予算を合わせて予防交換するのがいいかと思います。

ハイエースならメーカー側の保守部品もそれなりにあると思いますが、通常は10年くらいたつと部品が在庫分しかなく、場合によっては中古品しか使えなくなります。
なので、消耗しそうな部品をあらかじめ調べて、予防交換していくのがいいかとは思います。
自分だったら、あと10年乗るならブッシュ類（エンジンマウントなどを含む）、燃料ポンプ、セルモーターなどは2～3年のうちに交換しておきたいですね。。
もち、壊れてから交換でもよいですが、実際想定している年数の７割くらいで、部品は交換した方がいいかと考えています。
（20年乗るなら、13～4年目くらいで変えられるものは変えておくという感じです。18年目に故障しても交換部品があるかどうかわからないものは特にね。。。）