3型ハイエースワゴンＧＬ。50ｍｍ車高を下げラバーは薄型です。 バンプタッチの頻度多すぎます。減らしたいです。 そのため今より車高を25ｍｍ上げるのですが合わせてショックの交換は必要でしょうか？

Question

補足

Customlledshopさんありがとうございました。 ショックは純正のままです。 簡単な家具が加装されて車検証では100ｋｇアップです。 歩道から降りる際の段差でもガツンときます。 先日の大雪もあって25ｍｍ上げようとなってます。 それでもバンプタッチするようならＫＹＢの調整機能付きを考えてます。 今の乗り心地は段差以外では不満はありません。 軽いローダウンならノーマルショックで行けそうですかね？

Answer 1

既に50ｍｍ（約2インチ）ダウンとの事ですが
ショックが純正品のままでしょうか？
社外品のノーマルストロークでしょうか？
それとも社外品のショートストロークに変更されてますか？

純正品または社外のノーマルストロークでしたら
そのまま車高を上げてもショック交換の必要はありません。

もしショートストロークに変更されていれば
ショックの仕様によっては、ノーマルに交換した方が良いかと思います。


■補足をうけて
ノーマルショックでしたら、
「25mm戻し」でもサイズ（長さ）的には全く問題ありませんね。

おそらく25mm変われば
バンプタッチはかなり減ると思いますが
もしこれでも不満な場合は
社外のショックやトーションバー交換とのお話になってきます。

質問者からのお礼コメント

c_l_factoryさんありがとうございました。やはりバンプタッチは減ってもなくならないんでしょうね。家族が酔うので段差の際の減速を少なくしたいのと何度も工賃を払いたくないのでショックを交換する方向で考えます。