ハイエースワゴンを購入しようと思います 1ナンバーや4ナンバーありますが ちがいがわかりません 車屋からは8ナンバーにもできるといわれ でも 買ったあとのトラブルが多

Question

いと言われあまりオススメされませんでした そのへんも教えていただきたいのですが ハイエースを購入するなら ディーゼル ガソリン車 またナンバーは 1か4ナンバー 迷います
また ディーゼルもガソリン車も内装は同じなんでしょうか？

Answer 1

まず、乗用のワゴンと商用のバンとラインアップが分かれるので区別して下さい。そしてそれぞれショートボディ、ハイルーフ、ワイドボディと分かれます。ディーゼルは商用シリーズしかありません。商用シリーズの乗り心地は、フロントはトーションバースプリング、リアは３リンクリジッドリーフスプリング。積載量からTOYOTAダイナなど基本１tトラックと同じ強度の板バネですから、空荷のトラックの「ポンポコリン」＆「ドシンドシン」の乗り心地は覚悟して下さい。乗用はスプリングレートを下げてありますから多少「マシ」です。皆さん２０万ほど掛けて車外品と交換しています。
シートはハイエースの伝統で、前席は直下にエンジンがあるため一段高く、クッションは薄く、お尻が熱くなり、後席は荷室床にありますから、逆に前席より一段低くなります。子供は酔いやすいです。このため前席は乗降が煩わしく後席はペラペラのクッションでグレードによってはシートベルトやヒーターや内側壁板がオプション、視界が悪く足元がエンジンルームの壁が垂直に立ち上がり足は伸ばせません。商用はリアは殆どリクライニングせず、皆さんヒンジや取付基部交換、床上げなどの改造をして使われています。またスライドドアの窓は固定式、後席右側は手動スライド窓がオプションです。内装はエンジン種別には関係なく、グレードによります。
１ナンバーは自家用貨物で毎年車検。乗車定員と積載量の関係も限られます。８ナンバーはキャンパーならギャレや寝台などのきっちりとした架装が必要です。最近は税金逃れが目立ってきたので８ナンバー認可は救急車や移動診察車や保冷車などを除いて厳しくなっています。一昔前のように初度登録や車検のときだけ流し台や簡易トイレをただポコンと積むだけでは一切通らなくなっています。
バン系GLの最高グレードも、ワゴン系のグランドキャビンも本体は３００万で買えますが、以上のようなことで、満足に乗れるようにするにはあちこちかなり追加資金が必要で、エスティマ買った方が良さそうな感じがしまして、TOYOTAのディーゼルは開発が遅れており、乗用モデルにディーゼルがないので私はエクストレイルのディーゼルにしました。ハイエース乗りは改造が趣味でそのベース車として彼らに人気があるようです。