トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問

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トヨタのハイエースワゴンでDCーACインバーターを使用し電源を取りたいです。

①12Vインバーター(正弦波)の物でおすすめはありますか?

LED照明(40W)とノートパソコン(MAX65W)・家庭用のプリンター(100W前後)を使用したいのですが、何W位の物を購入したら良いのでしょうか?
今の所、300Wか500W・600Wで考えております。

②バッテリーから電源を取る事になると思いますが、インバーターを使用しない時もバッテリーに繋いだままでも問題はないのか?
(インバーターの電源をOFFにしていれば、バッテリー上がりやその他トラブルが発生しないか?)

③ハイエースのオルターネーターで十分賄えるのか?

どなたか回答お願いいたします。

補足

②ですが、ヤフーショッピング等で販売している物が、使用しない時は、 外して欲しいと返答があったので、ヒューズ等を間に入れればいいのか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは^_^

まずエンジン付いた自動車からとれる電力は
12V10A=120Wが限度だと思って下さい。

オルタネーターが130Aでもアイドリング時はエンジン点火、ポンプ、冷却ファン、計器、エアコン、その他諸々常に使われてる電力を引くと余力が10A程度です。

オルタネーターの回転を最大値まで上げて130Aです
もちろんそこから先程書いた車を動かす為の電力が引かれるので、130Aなんて使えません。

常に走行しながら使う訳ではないですよね?
車を停車(アイドリング)で使うんですよね?

そしたらシガーソケットから取れる100W(インバーターロスがあるので実際には96W)が上限です。


バッテリーから直で取るとバッテリー上がりの原因になります。

オルタネーターから供給される余力10Aで足りない分はバッテリーからの持ち出しになります。
ハイエースのスターターバッテリーは
85D. 55Ah
鉛バッテリーの放電レートは0.5Cなので55Ah×0.5C=27.5A
27.5A×12V=330W(最大値)

車のスターターバッテリーは常に満タン100%を維持しながら使うバッテリーで電池の様な使い方は出来ません。
容量の30%放電するとバッテリー上がりになります。
バッテリーは一度でも上げるともとの放電性能(容量)には戻りません。


車でインバーターを使うにはキャンピングカーの様にサブバッテリーとセットが鉄則です。

一部の知識の無い人達がスターターバッテリーから大容量のインバーターを使ってるのをよく見ますが、知らないってすごいなぁって思います。
最悪オルタネーター壊します。

私は電気の仕事をしていて電装も得意なので怖くて出来ません。

わたしのハイエースはサブバッテリーを積んでインバーターで電子レンジなど使ってます。

サブバッテリーならスターターバッテリーと完全に切り離しになるので車側には負担かけません。
サブバッテリーは電池の様に使えますので。

用途的にポータブル電源の方がいい様に思います。



ヒューズに関してはヒューズはあくまでケーブル保護です。ショートしたりした時にケーブルが許容電流以上流れないようにヒューズが焼き切れてケーブルを守る物です。
ヒューズが無いとケーブルが焼き切れます。

質問者からのお礼コメント

2025.1.28 15:03

ありがとうございました。
ポータブル電源を使用する事にしました。

その他の回答 (2件)

  • ①複数の家電を同時使用をしないのであれば300W程度のもので十分かと思います。同時使用をするなら余裕を見て1500W程度にしておきたいところです。

    電菱のインバーターはコスパ良いです。国産で比較的安価で品質が良いです。

    メーカーURL
    https://www.denryo.co.jp/products/inverter/

    (注意点)
    中華製の安物は品質がイマイチなのでお勧めしません。
    あと正弦波か疑似正弦波かは要チェックです。パソコンなどの精密機器は疑似正弦波だと壊れる可能性があります。

    ②使用しないときはインバーターのスイッチをOFFにしておけば大丈夫です。
    (注意点)
    エンジンがかかっていない状態で、インバーターを使うのはバッテリーが上がる原因になるのでお勧めしません。
    エンジンをかけなくてもインバーターを使いたいのであれば、走行充電器とサブバッテリーを設置することをお勧めします。

    ③他に消費電力の高い電装品(オーディオシステムなど)を付けていないのでしたら、ハイエースのオルタネーターで十分賄えると思います。

  • ①正弦波ならお好きなもので大丈夫です。

    ②スイッチオフにしていれば大丈夫なはずですが、検証は必要です。
    ※補足※
    ヒューズは過電流防止なだけで必要なので、できればリレー制御にして、エンジン始動時のみ使えるようにした方がいいです。

    ③オルタネーター容量130Aなので、最大1560w(理論値)ですね。他にも電装品があるので、無理な値ですが。ある程度はちゃんと動きます。

    個人的にはポタ電のほうがおすすめですがね。

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