普通のハイエースワゴンとグランドキャビンはどちらも10人乗りで普通免許で運転できますが、運転感覚はかなり違ってきますか？ やはりグランドキャビンのほうがかなり難しいのでしょうか。

Question

補足

情報不足ですみません。 ワゴンのDXとGLが普通のハイエースとして考えています。この2グレードは10人乗りでロング・ミドルルーフです。グランドキャビンも同じ10人乗りではありますがスーパーロング・ハイルーフです。

Answer 1

そうですね、違います。

ワゴンＧＬ(ＤＸ)は、幅が広いだけで、ホイールベースがロング(標準)と変わりませんが、スーパーロングになるとホイールベースが５〜６０ｃｍ長くなります。
これがスーパーロングの左側後輪手前をぶつけている大きな理由でしょう。

ゆっくりと、左後輪をサイドミラーで確認しながら曲がれば良いのですが、普通の車の感覚で曲がるとぶつけます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

僕は、3ナンバーの運転は、willvsだけです。半分ペーパードライバーです。でもよかったら聞いてください。グランドキャビンと通常のワゴンの運転の難易度は、雲泥の差だと思います。グランドキャビンは、よほどの上級者向けですよ。ましては、高速道路で長距離ドライブは。僕は、よくワゴンGLの助手席に乗ります。それでも運転うまい人が難しいと言っています。ちなみにもっとデカい3ナンバーを見たことがあります。トヨタコースター(26人乗りを10人乗りに改造)の3ナンバーのジャンボタクシー。これがもしタクシー登録でなく白いナンバーなら少し前の普通免許(5トン未満限定準中型免許)以上で運転できるらしいです。ATならAT限定でも。僕は、5トン未満限定のAT限定準中型免許(更新すると準中型と書かれるらしい)です。ハイエースは、大好きです。いつか(コミューターとマニュアル車を除き)運転したいです！高速道路もいつか走りたいです！余談ですが僕は、時に知恵袋の大喜利でハイエースのネタの問題を作ります。よかったら遊びに来てください！

Answer 3

2トントラック運転してる感覚で乗ってください
頭ぶつけないように

Answer 4

グランドキャビンは高さと長さに注意が必要です。
立体駐車場だと天井をぶつけたりしないか、駐車場だと枠内に入れようとすると後ろをぶつけたり。

Answer 5

普通のハイエースがどれを指すのかわかりませんが、
現在標準ボディで10人乗りはなかった気がします。

仮に昔あったタイプと比較をすると
グランドキャビンの方が長い＆背が高いので
横風にあおられやすい とか
車庫入れが難しい 等があげれらます。

しかし、普通のハイエースが運転できるようでしたら
全く問題ないですね。


現実的に困るのは

グランドキャビンの場合
大体の駐車場で頭が飛び出ます。
ハイルーフの為、低めのファミレス駐車場などは
入れなかったりします（2.1ｍ以下）