ケータハムセブンスプリントを納車待ちしています。私はハイエースワゴンからの乗り換えですが、みんカラでスプリントを買った方が、フェラーリからの乗り換えと謳ってました。フェラーリとハイエースワゴンの格差は

Question

相当な物だと思いますが、フェラーリを下取りに出すことがありえないと思います。みなさんは、どう思いますか？将来フェラーリ並みに価値が高まると思いますか？

Answer 1

どうもー。フェラーリからのスプリント乗り換えの本人です。僕はフェラーリもセブンも価格が上がるから買ってるわけじゃないですよ。個人的にはどちらも好きだから買っただけです。フェラーリとセブンでは用途が被るし、既にフェラーリは数台乗ってきてたので満足して卒業するだけです。スプリントはリセールバリューをシビアに考えるほどの価格でもないですから、乗って楽しめれば得！って思います。

質問者からのお礼コメント

私のは、34番目らしく9月頃になる予定だそうです。納車時期になったらみんカラ登録します。その時はよろしくお願いします。

Answer 2

500万で買って乗らずに20年寝かせたとしても、いいとこ550だろうね！新車でも！100%以上の価値には成らない。
コレは同じカプチーノエンジンだが、100%以上の価値に化ける可能性は在ると思うよ？圧倒的に球数が少ないし、本物過ぎて本家から差し止め喰らったいわくつきのヤツだから。

http://baby-cobra.com/archives/gallery/baby-cobra-gallery

需要と供給と話題性といわくつきが無ければ、価値は出ない

Answer 3

フェラーリもセブンも持ってる人（医者）を知ってます。
まぁその人は、ラディカルとかも持ってるんですけど。
趣味性しかない車という点では、フェラーリもセブンも似たようなものなので、ありえない話とも思いません。車庫のスペースの関係で1台手放す必要があるとか、そんな状況なのでは？

セブンスプリントは、30年位綺麗に維持できれば、買った価格くらいで売れる可能性はあると思います。プレミアがつくほどではないかな。

Answer 4

ヴィンテージモデルなら、高値になります。

メッシがロナウドと競り合い、40億円で買ったフェラーリ250等です。

Answer 5

フェラーリは別に必ずしも価値が上がっているわけじゃなく、元々高価なだけでは？もちろん上がっているモデルもあるけど、普通に年式相応に下がっているものもありますしね。
例えばこのへんに乗っている人だったらありえるでしょう。
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700020207130160730001.html
売値で５００万なら買取は200～３００万円くらいでしょうからね。

価値を考えると同じ軽でもこっちが確実に上がると思うよ。すでに上がりつつあるけどね。
もっとも上がるって言っても現状の100～200が二倍になるくらいまででしょうかね～？
台数も少ないけど需要も少ないでしょうからね。