ハイエースワゴン3型後期4WDに乗っています。 冬に向け、スタッドレスを購入したいのですが、オススメはありますか？ ちなみに、ブリザックでお願いします。 サイズは、195 80 15 です。 宜

Question

しくお願い致します。

補足

質問の仕方が悪くてすみません。ブリザックLTもしくは、Revo1が2015年製造が在庫限りで販売されてます。どちらが宜しいでしょうか？また、どちらも車検は問題ないでしょうか？ファミリーカーですので、重量はしょいません。四人で移動が多いです。大人二人、子供二人です。細かな説明付きで回答お願いします。

Answer 1

はじめまして結論から言うと「ブリザックVL1」の一択ですね！
ブリジストンとなれば969は既に2015年は生産されていません廃盤です（キッパリ）、2014生産の在庫限りで2013に発売されたVL1に完全移行されています。
3ナンバーのワゴンとは言え200系3型後期なので107/105LTだと選択肢はほとんどありません（悲）、LTタイヤでブリジストンだとVL1以外では残念ながら選択肢がありませんね。
他メーカーで検討できる商品も今年発売されたヨコハマのIG91くらいですがバリバリのLTタイヤでLTらしいロードノイズが大きそうなタイヤパターンなのが残念ですね、他にヨコハマのジオランダーI/T-SはハリアーやCR-Vのような都会的なSUVタイヤから派生したLTタイヤでタイヤパターンもカッコ良く静粛性にも優れていますが発売が2009年と古く途中でタイヤコンパウンドの変更などマイナーチェンジもしないまま6年が経過しているので微妙ですがSUV派生の「107/105LT」は残念ながらI/T-Sの一択です（悲）。
VL1は969の廉価版ではありません（キッパリ）、ライトトラック志向の強かった969のタイヤパターンを静粛性を兼ね備えるために改良されたのがVL1です、969では耐摩耗性がもう少しあればという意見が反映されたのもVL1の特徴のひとつです。
VL1のイメージはI/T-SほどSUV（乗用車）志向ではないけど昔ながらの四角いブロックがいっぱいのLT志向でもないグリップも静粛性も中間的な位置付けだと思えばよいと思います。
余談ですが乗用車スタッドレスのモデルチェンジの周期は約4年ですがハイエースが履けるLTスタッドレスは約8年周期です、各メーカーともブリジストンとの同一年での発売を避ける傾向も含めてLTタイヤ市場は新旧モデルが混在しているので注意が必要です！
メーカーのHPを見てもカッコイイことしか書いていません、CMで聞いたようなことが書いてあると勘違いしますが5年前や10年前からテレビCMやラジオで流れていた乗用車に搭載されていたコンパウンドやテクノロジーの総称です。
HPで乗用車の商品紹介に目を向けるとLTタイヤに掲載されているコンパウンドやテクノロジーは「○○○-△」で最新の乗用車用のスタッドレスには進化型で「○○○-△3」など既に2回進化している技術が搭載されてますが「○○○」の総称部分だけが耳や脳裏に残っているのでフルモデルチェンジ前のモデルを間違って購入しないように注意して下さいね！
個人的に200系でも4WDなのでフロントヘビーを生かしてフロントタイヤを押さえつけるので国内メーカーのスタッドレスなら何でもガンガン上り、スイスイ下りますよ！これが2WDなら何も履いても気休め程度ですが（悲）。
ご存知かと思いますがタイヤメーカーは夏場にスタッドレスを生産して冬場にサマータイヤを生産します（←はしょって説明しています）、品薄になる前に気に入ったタイヤが見つかるとよいですね。

質問者からのお礼コメント

とても詳しくありがとうございました。

Answer 2

何処のショップでつけるか知らないけど何処のにするのか決まってるならショップで聞いたほうが早い

Answer 3

ブリザックなら９６９だっけ。
LTはコレしかない。

自分も使っていました。

Answer 4

自分で回答しています。

Answer 5

絶対にブリザックがいいと思う。

なぜなら、質問文に書いてあるから。

Answer 6

『オススメはありますか？』と聞いといて



『ブリザックでお願いします』ったら、勧めようが無いでしょ(笑)


そのサイズのＢＳのスタッドレスにすりゃいいだけ。