ハイエースワゴン6型の新車の値段は310万円〜とかですが、ハイエースのフレックスとかの新車で少しエアロやホイールが変わってて400万超えですがどうしてそんな高いのですか？

Question

自分は少しカスタムしていきたいので、ディーラーじゃなくてフレックスなどの店で購入したいと思ってます。

Answer 1

５型に乗ってます。前のハイエースもフレックスで買ってます。ワゴンには、グランドキャビン、GL,DXとありますが値段を見るとGLの様ですね。今の一個前はワゴンGLでした。フレックスのハイエースでも300万円代の車もあります。カスタムの内容次第で金額も変わります。あと、少しカスタムもしたいとありますが、もしローダウンやオーバーフェンダー装着などを考えている様なら、購入時にやっておいた方がいいですよ。と言うのもこれらは構造変更が伴いますので買ってからやると少し面倒です。構造変更を途中ですると新たに車検を取り直す事になります。構造変更を申請した時点で車検期間が残っていても、そこで一回切る事になり継続されません。なので構造変更をやるのは新車時か車検時に一緒にしないともったいないです。フレックスでは新車登録時に変更手続きをやってくれます。車検証の記載を見ると車高や幅が変わっていました。

Answer 2

フレック○さんは諸経費が高額ですので…。さらにホームページの金額はオプション別だったりします。
そもそもディーラーで買っても310万円では買えませんが…。

Answer 3

大体は『諸経費』みたいな感じやと思います。
リノカ？みたいなガチガチの改造車が欲しいならフレックスも有りですが、少しカスタムする程度なら新車買って自分でカスタムする方が遙かに得です。
テールランプは自分で簡単に交換出来ますし、ホイールはその辺のショップで交換出来ます。
ボンネットやヘッドライトも頑張れば自分で出来ます。

エアロぐらいは新車買う時にオプションで付けられますよ。
社外が良ければ、板金屋に持ち込んで付けるだけですね。