トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問

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北海道でのSUVの車選びについて。

現在社会人2年目の24歳でまとまった貯金があり、今乗っているレガシィツーリングワゴンが今年で9年落ちになるため、そろそろ買い替えを検討しています。

免許を取った頃は背の高い車があまり好きではなく、北海道に住んでいるため四駆のレガシィを選びました。
レガシィなので四駆の性能は文句無しですが、深い轍や除雪のされていない駐車場や路地などでバンパーや底が当たってしまったり、ハマって動けなくなりそうになったことが何度かありました。
また、運転の経験が増えるにつれて目線の高い車の方が運転しやすいことに気づいたため、次に買う車はSUVにしようと決めています。

次の車の候補にはハリアーかCX5を考えていますが、レガシィから乗り換えると四駆の性能に不満が出るでしょうか?
ただ、フォレスターは見た目が古臭く好みではないため、四駆の性能に問題無ければハリアーかCX5にするつもりです。
この他にも同クラスのSUVで良さそうな車があれば是非教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レガシィーから他社のSUV?


私も
スバルの四駆性能を体感したら他社の性能におそらく減なりすると思いますよ。



雪国ならフォレスターに乗ってみては?

雪道での抜擢の安定感、安心感を体感できますよ!

その他の回答 (10件)

  • ハリアー試乗した事あります?あんなの四駆と言えませんよ。
    レガシィ乗りでしたら、げんなりしますよ。

  • ハリアー、CX5で問題無いと思いますが、他だとアウトランダーPHEV、エクリプスクロス、SUVミニバンのデリカが候補となるでしょう…

    ハリアーで気をつける点は、ハイブリッドの4WDは後輪をモーターで駆動する為正直弱いので買うなら、ガソリン車を選んで下さい!

  • レガシィからの乗り換えなら、その他2台は狭く感じるかも。
    ここはいっそのことハイラックス!
    まだ、北海道でも走っているのは、あまりみないですね。
    タイヤ代は高いけど

  • そういった理由であるなら買い変える意味はあまり無いと思います。

    ツーリングワゴンの最低地上高は165mm
    ハリアーは190mm
    CX5は220mm
    ...らしいです。
    これだけ見るとCX5が有利ですね。

    目線が高いといってもハリアー、CX5程度では大した事ないですよ。
    「四駆の性能」が何を指すのかわかりませんが...
    質問内容程度の「四駆の性能」であればハリアーでもCX5でも問題ありません。

  • ジープラングラーがええと思うけど、価格的にキツければジムニーシエラがええかな

  • スバルに乗ったら、他社の4WDには驚くと思いますよ。
    滑るから。

  • 絶対じゃないけど
    JB64 ジムニー
    JB74 ジムニーシエラ

    理由…四駆の機構が熟成されてほぼ治しようなく完璧
    マニュアル仕様があってトランスファーも二速
    SUVじゃなくて
    ジムニーは
    CCV
    (クロスカントリービークル)

    何なら、数年後にはまことしやかにロングボディーの5ドアが出るやら囁かれてる。

    舗装道路をノコノコ走るだけのヤワで青っチロイ奴とは一味も二味も違うから

    とりあえずジムニーってどんな車かぐらいは知って置いて損等無いよ!

  • デミオの四駆に乗っていますが、北海道内を走っていても不都合はないです。CX-5でも問題なく運転できるように思います。

  • スバルに乗ってみえたなら
    フォレスターも候補に
    入れてみてはどうでしょう?

    ハリアーの四駆は
    2種類あります。
    モーターアシストタイプの
    四駆は選ばない方が無難です。

    CX5の電子制御四駆は
    仕上がりが良いと
    かなりの高評価を得て
    います。

  • フォレスターが宜しいかと思います。
    昨年モデルチェンジしたばかりなのと、スバルの4駆の性能を考えたら、私ならフォレスターを選びます。
    【追記】
    質問を最後まで読まずに回答しておりました。フォレスターは好みではないとのことでした。
    質問者様が挙げた2車、どちらも魅力のある車、但し、CX-5はマニュアル車あり、ディーゼルありで、選ぶ楽しみはCX-5が勝ると思います。

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