トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2017.2.11 00:15
spi********さん
2017.2.11 00:24
ハリアー、CX-5、その他だとエクストレイル、アウトランダーPHEV、
フォレスター、プジョー3008など結構車種が多いです。
勤めている会社には、ハリアーを乗っている人と、
CX-5に乗っている人と、アウトランダーPHEVに乗っている自分がいます。
ハリアーは若い世代、CX-5は落ち着いた男性が乗っているので、
イメージはそんな感じです。
どれがと言われると、アウトランダーPHEVオススメですが。
yah********さん
2017.2.14 08:59
どちらかと言えば・・・【CX-5】だね・・
あの「クリーンディーゼル」の、エンジン特性と
ミッション(変速機)のセッティングは、マツダらしいね。
スペック表:::
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201612.pdf
***************************************************
■エンジン 型式:SH-VPTS型:種類..SH-VPTS型
・・・・・水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
※総排気量 L:<2.188>::圧縮比:14.0
※最高出力............. kW〈PS〉/rpm
・・・・・・・・129〈175〉/4,500
※最大トルク............ N・m〈kgf・m〉/rpm
・・・・・・・・・・420〈42.8〉/2,000
※使用燃料・タンク容量 L..<軽油・56>
燃費
(国土交通省審査値)* (km/L)..<18.0>
----------------------------------------------------------------------
<<※最高出力&※最大トルクの数値>>を比較したら納得するよ。
しかも<<ガソリン車>>の様に、
<<高回転域まで回す必要>>が無いんだよ。
""SKYACTIV-2.2D""の、<最大トルクの数値>は、
【ガソリン車の、4.0ℓエンジン並み】だよ。
//////////////////////////////////////////////////////////////////
nob********さん
2017.2.14 08:41
俺はCX-5で。
あのディーゼルエンジンの中速域でのシートに背中が張り付くような極太のトルク感は、病みつきになるよ。
ハリアーは、SUVにしては、ちょっとお上品過ぎるんだよね・・・
shi********さん
2017.2.11 19:19
ハリアーですね。。。
yan********さん
2017.2.11 18:53
一長一短はあるので、どう考えるかですよね。
現行だけを見たら、CX5に部がありますね。モデルチェンジもして、前の型より高級感は出ですし、ハリアーには無いディーゼル車のありますからね。
ハリアーも見た目は高級感ある作りはしてますから、そこはイーブンです。それにハリアーだと屋根がほとんどルーフで開ける事ができます。でも走り等ではCX5よりはちゃっちいですね。まあSUVという走りに特化したカテゴリーの車ではありませんから仕方のない所ですけどね。本来ならオフロードを目的とした車を町のりにしてるのが今のSUVですから。
だけど、現行のハリアーも今年にマイナーチェンジがあるという噂があります。ですのでそれ次第では、見方が変わってくる可能性はありますね。
ただ現状だとCX5ですね。
yp4********さん
2017.2.11 02:02
CX-5かティグアンはどうでしょうか!?
aft********さん
2017.2.11 00:34
どちらかならCX-5ですかね。
CX-5は試乗した結果あの性能があの金額なら一考の価値あり
ハリアーは後輩が乗っているので、カラオケとか遊び行く時とか運転して貰ってるので助手席乗ってますが、足回りが貧弱、加速性能が・・・な感じであの金額でこれかぁって思う事が多々。
しかしエクステリア、インテリア共に高級感だけ高い。
この二択の場合、私なら迷わずCX-5を選びます。
なぜ質問内容に上がっていない関係ない車種が出てくるのか・・・
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