60系ハリアーはエンジン20万キロは余裕ですか？ 5,000km毎にオイル交換、その他消耗品は勿論適宜サイクルに交換するものとします

Question

また、ハイブリッド車とガソリン車買うならどちらでしょうか？

個人的にはあの車格ならば、税金や燃費を考えると、ハイブリッド車である必要は無いと感じております。

#ハリアー
#トヨタ

Answer 1

エンジンだけならばオッケーかもしれません

ミッションや足回りのブッシュ類なども走行や経年で劣化して交換が必要となります

税金や燃費を考えるとハイブリッドが良いですが、同じ車格で何十万も違う場合は、相当な距離を走行しないと金額差を埋めることができません

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
1番上にいたのでベストアンサーとします

Answer 2

ハイブリッドです。初期の頃のハイブリッドよりも性能は良くなっています。
現在、３０系に新車から，約１０万キロ乗っており、ホントに・全く・故障もなく・問題もなく使用できています。
２０万キロ、メンテ次第では可能かと表います。冬場の現在もリッター９．５ぐらいは走ります（新車時よりは若干落ちましたが）。

・オイルは５万キロぐらいまでは、０－２０の純正品を使用。その後、タクミ
の０－３０、最近はＡＺの５－３０を入れています（２０ｌ缶で購入、自分
で入れ替え、エレメントは約２年使用）
エンジン内のオイルの量と色味を見てから、１．５回ぐらいのペースです。
（半年に一回、５０００キロ交換なんて・・モッタイナイ）
・７万キロの時ＡＴＦディーラーで交換。（１万チョイで）
・自分の場合はエコよりもパワー重視なのでハイブリッドにしました。
スタンドにいく回数や税制優遇
・月初めは，タイヤの空気圧とバッテリーの状態、テスターでボルト数

※ 自分でやると楽しいし、世間で言われていることは、ユーザーの不安を煽り販促も含まれているので、乗せられないようにしています。
機器の取り付け方やドアパネルの外し方などネットやビデオを探すとでている場合もあります。

Answer 3

エンジンは余裕です

Answer 4

かなりの走行距離走られて居ますね日本車はメンテナンス次第で30万kmは問題無いでしょうが ただ今20万kmで問題無くても例えばドライブシャフトブーツ ブレーキパッド ファンベルト ウォーターポンプ ホイールシリンダーカップシール など最低はメンテナンスはしておく必要が有り エンジンオイル交換だけでは難しいです 私個人的にはハイブリッド車は永く乗らなければ購入して良いと思いますが 永くは乗れません何故なら駆動バッテリーやインバーターなど高額修理になるからです(ハイブリッドやEV)永く乗る為にはガソリン車が問題無く良いでしょう 私もeHEVかガソリン車で迷いましたが永くなる乗る予定の為ガソリン車に決めました それから車を購入する際は残価設定ローンで購入すると損します(ディラーは儲かるしリスクがない為必ず勧め組ませるので断りましょう 支払いが楽になるのはメリットですが完済するまで自分の車では有りません)

Answer 5

余裕です。個体差はあるでしょうけど。
ハイブリッドの場合、厄介なのがミッションです。稀にベアリングがやられる。
ガソリンの方が確実に長持ちします。

Answer 6

60系ハリアーはエンジン20万キロは余裕ですか？
適切な油脂類メンテナンス
3ZRエンジン・適切な点火系メンテナンス
車体・適切なゴム部品メンテナンス
３０００００ｋｍ問題ありません
ZSU60W・ZSU65W
2013(平成25)年12月～2020(令和2)年6月
AVU65W
2014(平成26)年1月～2020(令和2)年6月

Answer 7

10万キロ超あたりから電装系の不調は発生してくると思いますので、余裕、までとはならないと思います。

Answer 8

全く問題なく乗れると思います！
ハイブリッド車は好みな気もしますね〜