トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.5.1 00:15
SUVを検討しているのですが、CHR、XV、ヴェゼル、CX3で迷っています。
雪がひどい地域で今乗っているヴィッツでは歯が立たないので、どれも買うとしたら4WDのものになると思います。あとそれぞれ一番上のグレードのものを買いたいと考えています。
社会人1年目でかつかつなので、CX5やハリアー、ランクルなどこれ以上の価格帯のものは残念ながら無理です。
皆さんならこの中からだとどれを購入しますか?
理由も含めて教えていただきたいです。
重視するのは
走行性>居住性>燃費>安全性です。
回答よろしくお願いします。
補足
みなさん回答たくさんありがとうございます! 参考になる回答ばかりで助かります!
krw********さん
2018.5.1 00:30
C-HRの最上級グレードはハイブリッドですがFFのみです。ただし、走行性能では一番いいです。
ヴェゼルは居住空間が広くて快適です。4WD性能は本格的ではないですがしっかり走ってくれます。
XVとCX-3は4WD性能が高いと評判ですね。XVはベースがインプレッサなので荷室が広くて快適だし、CX-3は後部座席が狭く全体的に居住性は良くないですがディーゼルエンジンと組み合わせるとトルクフルな加速があって走りを楽しめます。
個人的には一人で乗るのでCX-3かな。
yah********さん
2018.5.1 12:19
Q:=<<新車購入で迷っています。SUVを検討しているのですが、CHR、XV、ヴェゼル、CX3で迷っています。雪がひどい地域で今乗っているヴィッツでは歯が立たないので、どれも買うとしたら4WDのものになると思います。あとそれぞれ一番上のグレードのものを買いたいと考えています。社会人1年目でかつかつなので、CX5やハリアー、ランクルなどこれ以上の価格帯のものは残念ながら無理です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A:=<<・・成程・成程・此処までの回答で、
スバル4駆が№ワン!の様に、思い込んでる輩が居ますが、
******************************そう決めつけてはいけませんよ。
<<重視するのは::::::::::走行性>居住性>燃費>安全性です>>
・・・と言う事であれば、真っ先に外れるのがスバルとホンダですよ。
残るのは、””C-HR””か””CX-3””に成りますね。
走行性能・・燃費・・安全システム・・
・・・・・・・・・・・・・・・・の観点で軍配は、CX-3に挙がります。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/feature/safety/?banner_id=b19595&utm_source=glis&utm_medium=cpc&utm_campaign=1-cx-3&utm_term=type_e_kwdcx%203&utm_content=td_6
--------------------------------------------------------------------------
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/?link_id=sbnv
--------------------------------------------------------------
中でも、クリーンディーゼルが一番のお勧めですね。
他メーカーの4駆とは、力の差が歴然ですよ。
http://www.mazda.co.jp/beadriver/?link_id=grnv
--------------------------------------------------------
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201804.pdf
--------------------------------------------------------
4駆システムは、マツダの《新世代4WDシステム、i-ACTIV AWD》が、
*****************************時代の最先端を行っていますよ。
========(他のナンチャッテ4WDとは、基本原理が違います。)
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/awd/?link_id=sbnv
エンジンスペック:⇩
エンジンタイプ::SKYACTIV-D 1.5
エンジン種類::水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 (L)::1.498
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
*****************77〈105〉/4,000
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
****************270〈27.5〉/1,600-2,500----★
使用燃料::軽油
タンク容量 (L):: 44
//////////////////////////////////////////////////////////////
※----★の数値は、ガソリン車の2.5ℓ並みです。
しかも””低回転域からの分厚いトルク””は、ディーゼルの特徴!!。
6月には、
CX-3のエンジンに””1800ccのXD””追加に
・・・・・・・・・・・・・・・・・・成ると云う話も出てきてます。
***************************************************
smi********さん
2018.5.1 11:17
優先順位からするとXV一択ですね。
走行性能はスバルはずば抜けてますのでよほど無理をしなければスタックはしませんしぐんぐん登っていきます。
また、移住性もこの4台の中では後席が1番広いですね。
後の3台は後ろの席の圧迫感がハンパないです。
ごとねさん
2018.5.1 04:37
積雪」でお悩みなら…
まず☆
車高の高さ」
(=゚ω゚)ノ
低いほど→バンパーで雪を押するハメになります
>ひどい地域?
ともなれば☆なおの事です
ゆーかさん
2018.5.1 04:17
その中で迷うなら確実にXVですが、もう少し出してさらに走行性能の高いフォレスターを買った方がいいんじゃないですかね。
その他のSUVは都会派SUVとして出されているので豪雪地帯ではおすすめできません。
yp4********さん
2018.5.1 01:54
ヴィッツが4WDなら、余り変わらないんじゃないでしょうか!?深雪対応で中古CX-5はどうでしょうか!?
ra1********さん
2018.5.1 01:41
候補の中だったら間違いなくXVです。燃費以外全てにおいて優れています。4駆システムも唯一のフルタイムです。他の候補はスタンバイ式です。
rt2********さん
2018.5.1 00:48
雪が深い地域にお住まいでしたらXVが一番でしょう。他のSUVにも電子制御のAWDはついてはいますがクルマの方向性としてはシティユース向けの都会派SUVとなります。深い雪道の走破性に重要なのは最低地上高です。XVは一見都会派っぽい洗練されたデザインながらボディ下がジムニーやジープチェロキー等の本格オフローダーと同等レベルの20cmもあります。さらにスバルの専売特許でもある4輪独立制御のAWDシステムも全車標準装備なので冬用タイヤと合わせれば雪道での安心感は群を抜いているでしょう。居住性もこちらの4車の中では一番で後席の足元も頭上もゆったりで荷室も十分な広さがあります。しかも価格帯もVEZELと同じくらいで安めです。欠点はガソリン仕様のみなので燃費が良くないこと。1.6Lエンジンではターボがないので高速合流がやや非力なこと。選ぶならトルクにゆとりがある2.0Lがオススメですかね。
そういえば今年からハイブリッドモデルも追加されるようですね。
yom********さん
2018.5.1 00:30
誤解されてると思いますけど、それらの車はなんちゃってSUVですから悪路や雪道には適してませんよ
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