トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。...

2003.3.30

総評

格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。ﾎﾝﾀﾞMDXと比較されますが、内装と装備はハリアーが上ですね。走りはﾎﾝﾀﾞにはかないません。

満足している点

何と言ってもエアサスですね。乗降モードには感激です。パワーバックドアもいいですね。前は先代ハリアーでしたが、格段の進化ですね。さすがはレクサスブランド。再来年あたりにはRX330として、国内のレクサス店で...

不満な点

本革シートなのですが、シートヒーターがない事。木目調パーツであること(プラドの最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞは本木目)。その位ですかね

乗り心地

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総合的には、このｗｅｂサイトや雑誌で騒が...

2003.3.25

総評

総合的には、このｗｅｂサイトや雑誌で騒がれ、もてはやされていますが、それ程の車ではないです。 ＳＵＶの形をしたステーションワゴンです。値段も安いので買って損した気分にはならないと思いますが、ＢＭＷ・Ｘ５...

満足している点

○フロントのデザイン。都会的で良いです。ただ、地方だと似合わない？！ ○インテリア。さすがトヨタ！手が込んでる。デザインもかっこいい。 ○走行性能は現在の車の常識からすると、別にたいしたことありません...

不満な点

×リヤのデザイン。これだけは先代の方が良かった。 （ただし、クリアレンズは好き）

乗り心地

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新型ハリアー満足しています。 　ハリア...

2003.3.24

総評

新型ハリアー満足しています。 　ハリアー納車されて２００ｋｍほど走りました。 　非常に満足な車ですが、それだけに上記の加速時の２.４Ｌエンジンの品のない音が気になります。また、カーブ等でのふわふわ感も...

満足している点

①中高速での静粛性 ②バランスがとれ、大きくても引き締まった外観 ③内装の豪華さ

不満な点

①加速時のエンジン音がうるさい ②運転者も車酔いしそうな（実際にはしないが）ふわふわ感

乗り心地

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ラグジュアリーな雰囲気を何に見出すかがポ...

2003.3.23

総評

ラグジュアリーな雰囲気を何に見出すかがポイントだと思います。予算に余裕のある方は、迷わずAIRSにフルオプションでしょう。なんと言ってもハリアーのトップグレードであり、動力性能、快適性、最新装備等申し分あ...

満足している点

①斬新なスタイリング。 ②ラグジュアリーな内装デザイン。 ③非常に静かな室内。下手な高級セダンも真っ青。 ④２．４と３．０の装備グレード差がないこと。 ⑤快適なマルチワイドムーンルーフ。昼間の明る...

不満な点

①２．４に５ATがないこと。 ②意外とロードノイズをひろいやすい。 ③電動バックドアーをオプションにして欲しかった。 ④外販ナビの取り付けがしにくいこと（トヨタの作戦？）。 ⑤ベージュの本革シート...

乗り心地

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かなりお薦めの車です。乗り降りも楽ですし...

2003.3.23

総評

かなりお薦めの車です。乗り降りも楽ですしセキュりティにさえ気を使えば（標準でイモビライザーは付いていますが・・・）文句のつけようがないと思います。個人的には３リッターの方が、余裕もありドライブに行く機会も...

満足している点

ノイズはほとんど感じられず、５速の操作は大変面白い。 マルチビジョンに集約している一体感（性能）は優れもの。 内装はかなり細かい所まで凝った造りになっており運転が楽しくなる。

不満な点

細い路地での対向車とのすれ違いに大変気を使う。 ナビゲーションの機能があともう一歩（VICS３を付けてやっと普通になりました） フロントカメラの角度は左右見れるものがよかった。

乗り心地

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２５０万円の２４０Ｇから５００万円のＡＩ...

2003.3.17

総評

２５０万円の２４０Ｇから５００万円のＡＩＲＳフルオプションまで非常に価格帯が広く、購入検討中の方は悩むことでしょう。予算に余裕があれば、ＡＩＲＳで決まりでしょうが、限られた予算の中で、グレードやオプション...

満足している点

①外観 ・好き嫌いの問題ですが私は流れるようなラインが好きです。 またライトブルーマイカメタリックの外板色を選びましたが、青空のような美しい色でたいへん気に入ってます。（開発者の方もそう言ってました）...

不満な点

①テレスコピックステアリングがプレミアムLpkgしかつかないこと ・プレミアムLpkgの装備は趣味性が高いものが多くオプション設定として適切と思いますが、運転操作の基本となるステアリング調整機構は手動で...

乗り心地

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静粛性が抜群。やっぱりＡＩＲＳは最高 ...

2003.3.15

総評

静粛性が抜群。やっぱりＡＩＲＳは最高 3月8日に納車され、約１週間乗りこなしてみた結果、外国製ＳＵＶも含めて 所有する喜びを感じる最高の1台であると思う。 特に、セルシオにしかないエアサス仕様の車が...

満足している点

非常に静粛性が高い。ハリアーの前はオデッセイ３０００VZに乗っていたが、明らかに静か。また、クラウンマジェスタも所有しているが、それと 比較してもイーブンである。 内装の質感が格段に高い。特にインパネ...

不満な点

特にないが、ホンダの３０００系エンジンと比較すると、トップエンド の伸びが今一歩である。また、静粛性が高すぎてエンジン自体のサウンド もほとんど感じられない。 また、ノーマルの車高では少々ロールを感じる。

乗り心地

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この値段でも絶対納得する価値ある車だと思...

2003.3.13

総評

この値段でも絶対納得する価値ある車だと思います。特にエアサス、ＡＦＳ、パワーバクドアなど最新装備にも満足しています。土日のドライブが楽しみになる、そんな車です。高級感もありますね、ドア閉まり音、ウインカー...

満足している点

乗り心地、室内音、ハンドリング、高級感全て満足しています。この出来であればあの値段も納得しています。初代ハリアーからの乗り換えですが初代の欠点を全てにおいて解決しています。今までは山道ドライブはロールが大...

不満な点

リアデザインがいまいちと思います。私はあまりかっこいいとは思いません、ただ新しさは感じます。

乗り心地

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アウ○ィオールロードクワトロとボ○ボXC...

2003.3.12

総評

アウ○ィオールロードクワトロとボ○ボXC70とハリアーを比較すると、 ボ○ボのほうが、乗り心地が良く安定感があると感じた。 この車には一年間だけ乗ろうと考えている 次の車はXC70にしようかとも思っ...

満足している点

パワーバックドアが付いてること。 それ以外はありません。

不満な点

エアサスペンションの完成度の低さ。 フワフワした感じが嫌い。 後ろのデザインは前のほうが良かった。

乗り心地

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好きですハリアー。不満な点はいくつかあり...

2003.3.12

総評

好きですハリアー。不満な点はいくつかありますが、それは長く付き合えば「こうであってほしい」とついついわがままを言ってしまうようなものです。がんがん走るのには、ちとつらいけれど、家族でのんびりドライブなら最...

満足している点

とにかく高級感を味わえることです。 本皮シートは、ぜひお勧めです。 毎日乗る方は、リビングのソファー並みにお金をかけてみてはいかがでしょうか。

不満な点

センターにあるコンソールが使いにくいです。 ジュースを置く場所が、中途半端です。 フロントの温風、冷風の風向きを調節しにくいです。 後ろのドアが、かなり重いです。 ナビゲーションが、時々変な画面に...

乗り心地

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３年が過ぎ、新しいハリアーが発表され心が...

2003.3.11

総評

３年が過ぎ、新しいハリアーが発表され心が動いています。

満足している点

3.0リッター車のトルク感は大変満足また室内の広さも良い

不満な点

ナビ画面が小さい

乗り心地

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まさに、ALL ROUND WINNER!...

2003.3.4

総評

まさに、ALL ROUND WINNER! すべてにおいて素晴らしい。 自分好みにオプションで、仕上げていったがなんだかんだで400万近くになったが納車された車を見たら、この車であの出費ですんだと思えば...

満足している点

まだFMCしたばかりなので、街で走っていても他のドライバーからの熱視線を感じます 全域で高トルクで、２，４でも全くストレスを感じさせません。内装も先代からの不満点を改善されていて、素晴らしい出来になっ...

不満な点

駐車場にとめていても、心配で仕方ない事（笑）

乗り心地

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ようやく納車され大変満足しています。とて...

2003.3.4

総評

ようやく納車され大変満足しています。とても運転しやすく、取り回しも楽で大きさもあまり気になりません。安全装備も満載ですし、全体の質感も高く満足度の高い車と思います。女性にも乗ってほしい車です。

満足している点

洗練されたエアサスがすばらしいです。ノーマルでは大変フラットな乗り心地ですし、車高を下げると結構ハードなドライブにも対応してくれます。５速のＡＴも変速ショックが少なく滑らかに加速してくれます。静粛性も非常...

不満な点

エンジンパワーが少し足りないようです。ハイブリット版を待つしかないようです。アルミホイールのデザインと車体後部のデザインがもう少しのような気がします。もう少しでなくなるのならレクサスの名前で売ってほしかっ...

乗り心地

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発売当初、何処のメ－カ－にもないジャンル...

2003.3.2

総評

発売当初、何処のメ－カ－にもないジャンルの車で、走っていても目立った車だった。大きな車体の割りに取り回しもしやしい車だ。

満足している点

エクステリアのデザインが厳つくてかっこいいと思います。それと、Ｖ６、３０００ccなのに燃費もよく（９．５／Ｋｍ）トルクも太い！

不満な点

不満な点と言えば、エンジンをかけた状態で、スポットランプをつけるとランプが‘ショボショボ・・・’っとして気になる。トヨタ側によると、オルタネ－タ－の容量が足りないらしいが、対策はできないらしい。マイチェン...

乗り心地

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十分試乗してから購入したほうがいいですよ...

2003.3.1

総評

十分試乗してから購入したほうがいいですよ 個性があり、良いところ、悪いところを納得したうえで購入する車です

満足している点

初めて４ＷＤの車に乗りますけど、雪道は安心出来ますね 家族４人で十分な広さ　エアロが付いているので見た目もいいです

不満な点

室内灰皿の場所は何とかならないか．．． 最近エンジン音が大きくなってきた（現在走行距離４７０００Ｋ） 足回りが弱いです 高速にてリッター１０Ｋｍ走らないのはショックです

乗り心地

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お勧めかと思います。 　この価格帯でこ...

2003.3.1

総評

お勧めかと思います。 　この価格帯でこれだけ出来れば二重丸です。普段沢山人を乗せる人は3.0Lの方が良いかもしれません。 　皆さんロールを気にされますが、この車高でぐらいのロールなら逆に安心感あります...

満足している点

・お手ごろ価格で高級感がある ・縦方向に広い。特に足元。(横方向は前車のソアラより狭いかな?) ・左右のドアどちらからでも楽に出られる ・この価格帯でEMV(マルチビジョン)が選択できる。(便利です...

不満な点

・少々重い時もあるが、2.4Lでこれなら十分 ・高速(5人)で140km/hぐらいまでなら問題なさそう？ ・2.4Lにもオートクルーズが欲しかった・・ ・ナビの液晶が狭い(モデルチェンジしてないから...

乗り心地

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アーバンアウトドア派にはお勧めの１台。 ...

2003.3.1

総評

アーバンアウトドア派にはお勧めの１台。

満足している点

スタイリングがよく、視界がよいため、運転が楽。 オートキャンプには、荷物が十分搭載でき、周りの自然環境にもばっちりフィット。 後部座席を倒せば、マウンテンバイクが３台積めるスペース。 とにかくアウト...

不満な点

２．２Ｌのエンジンではやや物足りなさがある。 また、冬場、始動時のブレーキ制動時に、キーキー音がでる。 ディーラーいわく、高級なブレーキドラムで精度がよすぎて、少し音がでるようだ、とのことだが、ウソっぽい。

乗り心地

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カッコいい車であることは間違いない。走りは...

2003.2.23

総評

カッコいい車であることは間違いない。走りはそこそこだし、街乗りでは文句なし！大人の車である。

満足している点

外見がカッコいい。視界がとてもよく運転しやすい。

不満な点

力不足。ベタ踏みしても箱根のダラダラ坂道では60ｷﾛしかでない。エアコンの風向きの調節が微妙にしずらい。内装が安っぽい。

乗り心地

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坂道は苦手だが、あとはまずまずな走り。静寂...

2003.1.23

総評

坂道は苦手だが、あとはまずまずな走り。静寂な室内と内装は高級感が味わえる大きなスーツケースが4っも乗せられたのにはびっくり

満足している点

カッコいい。静かである

不満な点

パワーがない。ハンドルが重い。

乗り心地

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はっきり言って、とばす車ではないです。ゆ...

2003.1.13

総評

はっきり言って、とばす車ではないです。ゆったりとした運転に徹すれば居住性も良いし非常に完成度の高い車だと思います。

満足している点

1MZ-FEという普通の乗用車エンジンなので走行性能は全く期待していませんでしたが、中速付近の伸びは期待以上のものがありました。この車の前はフェアレディＺ（Ｚ３２）ツインターボに乗ってましたが、80km/...

不満な点

とにかく足回りとハンドリングが悪い。サスペンションが乗り心地優先なのと４ＷＤの味付けが疑問です。少しとばすとコーナーを思い通りにトレースできません。

乗り心地

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