トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧

この車はゆったり快適に運転することができ...

2003.5.2

総評

この車はゆったり快適に運転することができるし動力性能も2.4Ｌで十分である。ただエンジンは普通であるため特に走りに関しては新鮮さは感じられない。私のように車は好きだが運転は疲れるという人には十分満足できる...

満足している点

スタイル。 運転が楽。 アルミホイールがきれい。 何より新型ハリアーであること。

不満な点

送風→エアコン→送風の切換え操作性が今ひとつ。 リアの黒いスポイラー？が上から押さえると結構ペラペラ（発見）。 重い車重、もう少し軽ければ。 意外と使いづらいステアリングのモニター切換えスイッチ。

乗り心地

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色々と書きましたが、といも良い車です。今...

2003.5.2

総評

色々と書きましたが、といも良い車です。今住んでいる街ではハリアーはあまり走っていないですが、見かけるとついつい振り向いてしまう(笑)長距離ドライブでもあまり疲れないです。女性が運転してもサマになってます。...

満足している点

まず外観！ワイルドでスタイリッシュ！新型出ましたが、まだまだ古さを感じさせない。街で乗ってても他の車に対して優越感がある。しかもレクサスブランド！装備ではHIDが標準装備。ロール感があるものの、Gパケはと...

不満な点

カーブでのロール感。 タイヤのサイズ。ちょっと小さいかな？ 高速の合流や車線変更時の加速感。ここぞという時の加速が鈍い。 EMVの画面が小さすぎ。それと、EMVの割には精度が良くない。 社外品のデ...

乗り心地

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心にゆとりを持たせてくれる大人の車です。...

2003.4.26

総評

心にゆとりを持たせてくれる大人の車です。決して動力性能が高いわけではありませんが、安全運転に心掛けようとさせる雰囲気があります。着座位置も普通の乗用車に比べて２０ｃｍは高いので、視界は良好であり運転も疲れ...

満足している点

1.左右の空調噴出し口と連続した、一体感のあるパワーウインドースイッチ 2.中音調整の出来る心地良いJBLサウンド 3.十分な面積を持つ電動ムーンルーフ 4.クラスター型の見やすいメーターと５段階の...

不満な点

1.糸屑等の付きやすいシート表皮 2.チェンジャーでしか付けられないMD 3.フロントガラスの曇りの取りにくさ 4.１本しか付かないワイヤレスキー

乗り心地

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高齢者でも十分楽しめる車に仕上っている。...

2003.4.23

総評

高齢者でも十分楽しめる車に仕上っている。 車の評価は車両価格・維持経費とのバランス（コストパフォーマンス）でなすべきであり、そういう意味ではおすすめ度「10」とした。 １）退職をまじかに控える年令にな...

満足している点

従来はセダン系主体に乗り継いできたが、退職を控えて、敢えてこの車に挑戦した。納車後、一週間で1,000km走行したが、この車にして良かったと実感している。 １）走行性能：今回3000ccセダンから乗り換...

不満な点

下記は承知のうえ購入したので自分としては納得しているが、購入者の御参考になればと思い敢えて列挙する。 １）車幅が1.84ｍあるので、市街地での駐車に苦労する。 ２）車高が高いため、妻はスカートでの乗り...

乗り心地

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車幅や全体の大きさで購入を悩んだが、実際...

2003.4.19

総評

車幅や全体の大きさで購入を悩んだが、実際乗ってみるとそんなに気にするほどでもなく、むしろ他の車と並べて見たときの存在感、迫力はさすがＮｅｗハリアーだと感じる。 スライド式のセンターコンソールだが、個...

満足している点

・迫力あるスタイル ・インテリアの雰囲気 ・ドライビングポジションが高く運転が楽 ・車内からドアを閉める時の感触（変かも） ・このサイズの車、広い室内にあえて４人用（５名）であること。 ・車内が...

不満な点

不満はほとんどないが、あえて細かいところをあげると、 ・ルームミラーの位置がもう少し上にあればいいのに。 ・インパネのメータパネルの配色はもう少し派手でも良いのでは。 ・マルチビジョンのカーナビの自...

乗り心地

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ホンダのミニバンからの乗り換えですが、同...

2003.4.14

総評

ホンダのミニバンからの乗り換えですが、同じような排気量なのに全く違う車各に感動しています。ミニバンに乗るともうセダン系には戻れないので、このようなＳＵＶを探していました。 もっともオンロードが主体で...

満足している点

①リーズナブルな価格で、ラグジュアリー感を体感出来ます。 ②思ったより乗り心地がよい・・・これは嬉しい誤算でした。 ③本当に静かです。旧型の3.0以上でしょう！トヨタの気合を感じます。 ④低速での軽...

不満な点

①2.4にも5速ＡＴが欲しかった。でもこれがあると3.0が売れなくなって困るかも・・・ ②本皮シートにベージュも設定して欲しかった。 ③不満ではないですが、サイドエアーバックはやはり標準で装備すべきで...

乗り心地

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全体的にはコストパフォーマンスも高く、大...

2003.4.5

総評

全体的にはコストパフォーマンスも高く、大満足です。初代から比べると明らかに１ランク上の車になったと思います（マークⅡがクラウンになった感じ）。低速トルクがもう少しあれば完璧ですが、逆に高速走行時は５速化の...

満足している点

前車（初代ハリアー3.0Ｇ）と比べて高速安定性・内装の質感が抜群に良くなっている事。静粛性も高い事。

不満な点

相変わらず低速でのトルクが薄い事と、デザインの関係で後ろの視界が狭くなった事。

乗り心地

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車に乗るのが楽しくて仕方ないような気持ち...

2003.4.3

総評

車に乗るのが楽しくて仕方ないような気持ちにさせる車。不満点は少しあるが、それを補って余りある満足感が得られる。装備などコストパフォーマンスで考えてもかなり良い車だと思います。

満足している点

前から見た精悍な目つき。走行中エンジン音が気にならないほど静かである。 スカッフプレートの照明など高級感の演出がうまい。いつまで乗っていても飽きないし疲れない。ＡＦＳは夜にこれ以外の車では走りたくないと...

不満な点

ＡＩＲＳ専用のリアスポイラー形状よりＡＩＲＳ以外のスポイラーのほうがスタイリッシュに思える。特に後ろの視界がかなり悪くバックモニターがあってもバックは怖い。エアサスは思っていた以上にしっかりした乗り心地だ...

乗り心地

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全体的に非常にバランスのいい車だと思いま...

2003.4.3

総評

全体的に非常にバランスのいい車だと思います。 あまりオフロードを意識しない人には非常にお勧め。背の高い乗用車と思った方がいいような気がします。 この価格なら非常に満足出来る内容になっていると思います。...

満足している点

①全体的な形 　少々ステーションワゴンっぽいですが、目線が高くまとまっている。 ②室内の質感 　非常に落ち着いた室内で、特にメータ部分は最高。 ③走行バランス 　ＳＵＶとしては非常に高い安定性。...

不満な点

思ったより非力なＶ６エンジン。 フルタイム４ＷＤは意外と振動がある。（他メーカーからの乗り換えで感じた事、気にしなければ気にならない程度。） リアのデザインの事はよく前モデルの方がという声があるが、い...

乗り心地

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新型ハリアーの車体の大きさが気になるなら、...

2003.4.2

総評

新型ハリアーの車体の大きさが気になるなら、旧型をお勧めします。テールは旧型の方がかっこいいと思うし。ＬＡっぽくドレスアップするつもりで買うなら黒色で４ＷＤがイイと思います。４ＷＤじゃないとＳＵＶとしての定...

満足している点

カッコイイ、に尽きます。静粛性も良いし、重さもあまり感じませし、想像していた程燃費は悪くないです。

不満な点

オーディオ。社外品をつけられないのはかなりツライ。せめてカセットじゃなくＭＤにすべき。プライバシーガラスも標準装備にして欲しくなかった。

乗り心地

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格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。...

2003.3.30

総評

格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。ﾎﾝﾀﾞMDXと比較されますが、内装と装備はハリアーが上ですね。走りはﾎﾝﾀﾞにはかないません。

満足している点

何と言ってもエアサスですね。乗降モードには感激です。パワーバックドアもいいですね。前は先代ハリアーでしたが、格段の進化ですね。さすがはレクサスブランド。再来年あたりにはRX330として、国内のレクサス店で...

不満な点

本革シートなのですが、シートヒーターがない事。木目調パーツであること(プラドの最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞは本木目)。その位ですかね

乗り心地

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総合的には、このｗｅｂサイトや雑誌で騒が...

2003.3.25

総評

総合的には、このｗｅｂサイトや雑誌で騒がれ、もてはやされていますが、それ程の車ではないです。 ＳＵＶの形をしたステーションワゴンです。値段も安いので買って損した気分にはならないと思いますが、ＢＭＷ・Ｘ５...

満足している点

○フロントのデザイン。都会的で良いです。ただ、地方だと似合わない？！ ○インテリア。さすがトヨタ！手が込んでる。デザインもかっこいい。 ○走行性能は現在の車の常識からすると、別にたいしたことありません...

不満な点

×リヤのデザイン。これだけは先代の方が良かった。 （ただし、クリアレンズは好き）

乗り心地

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新型ハリアー満足しています。 　ハリア...

2003.3.24

総評

新型ハリアー満足しています。 　ハリアー納車されて２００ｋｍほど走りました。 　非常に満足な車ですが、それだけに上記の加速時の２.４Ｌエンジンの品のない音が気になります。また、カーブ等でのふわふわ感も...

満足している点

①中高速での静粛性 ②バランスがとれ、大きくても引き締まった外観 ③内装の豪華さ

不満な点

①加速時のエンジン音がうるさい ②運転者も車酔いしそうな（実際にはしないが）ふわふわ感

乗り心地

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ラグジュアリーな雰囲気を何に見出すかがポ...

2003.3.23

総評

ラグジュアリーな雰囲気を何に見出すかがポイントだと思います。予算に余裕のある方は、迷わずAIRSにフルオプションでしょう。なんと言ってもハリアーのトップグレードであり、動力性能、快適性、最新装備等申し分あ...

満足している点

①斬新なスタイリング。 ②ラグジュアリーな内装デザイン。 ③非常に静かな室内。下手な高級セダンも真っ青。 ④２．４と３．０の装備グレード差がないこと。 ⑤快適なマルチワイドムーンルーフ。昼間の明る...

不満な点

①２．４に５ATがないこと。 ②意外とロードノイズをひろいやすい。 ③電動バックドアーをオプションにして欲しかった。 ④外販ナビの取り付けがしにくいこと（トヨタの作戦？）。 ⑤ベージュの本革シート...

乗り心地

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かなりお薦めの車です。乗り降りも楽ですし...

2003.3.23

総評

かなりお薦めの車です。乗り降りも楽ですしセキュりティにさえ気を使えば（標準でイモビライザーは付いていますが・・・）文句のつけようがないと思います。個人的には３リッターの方が、余裕もありドライブに行く機会も...

満足している点

ノイズはほとんど感じられず、５速の操作は大変面白い。 マルチビジョンに集約している一体感（性能）は優れもの。 内装はかなり細かい所まで凝った造りになっており運転が楽しくなる。

不満な点

細い路地での対向車とのすれ違いに大変気を使う。 ナビゲーションの機能があともう一歩（VICS３を付けてやっと普通になりました） フロントカメラの角度は左右見れるものがよかった。

乗り心地

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２５０万円の２４０Ｇから５００万円のＡＩ...

2003.3.17

総評

２５０万円の２４０Ｇから５００万円のＡＩＲＳフルオプションまで非常に価格帯が広く、購入検討中の方は悩むことでしょう。予算に余裕があれば、ＡＩＲＳで決まりでしょうが、限られた予算の中で、グレードやオプション...

満足している点

①外観 ・好き嫌いの問題ですが私は流れるようなラインが好きです。 またライトブルーマイカメタリックの外板色を選びましたが、青空のような美しい色でたいへん気に入ってます。（開発者の方もそう言ってました）...

不満な点

①テレスコピックステアリングがプレミアムLpkgしかつかないこと ・プレミアムLpkgの装備は趣味性が高いものが多くオプション設定として適切と思いますが、運転操作の基本となるステアリング調整機構は手動で...

乗り心地

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静粛性が抜群。やっぱりＡＩＲＳは最高 ...

2003.3.15

総評

静粛性が抜群。やっぱりＡＩＲＳは最高 3月8日に納車され、約１週間乗りこなしてみた結果、外国製ＳＵＶも含めて 所有する喜びを感じる最高の1台であると思う。 特に、セルシオにしかないエアサス仕様の車が...

満足している点

非常に静粛性が高い。ハリアーの前はオデッセイ３０００VZに乗っていたが、明らかに静か。また、クラウンマジェスタも所有しているが、それと 比較してもイーブンである。 内装の質感が格段に高い。特にインパネ...

不満な点

特にないが、ホンダの３０００系エンジンと比較すると、トップエンド の伸びが今一歩である。また、静粛性が高すぎてエンジン自体のサウンド もほとんど感じられない。 また、ノーマルの車高では少々ロールを感じる。

乗り心地

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この値段でも絶対納得する価値ある車だと思...

2003.3.13

総評

この値段でも絶対納得する価値ある車だと思います。特にエアサス、ＡＦＳ、パワーバクドアなど最新装備にも満足しています。土日のドライブが楽しみになる、そんな車です。高級感もありますね、ドア閉まり音、ウインカー...

満足している点

乗り心地、室内音、ハンドリング、高級感全て満足しています。この出来であればあの値段も納得しています。初代ハリアーからの乗り換えですが初代の欠点を全てにおいて解決しています。今までは山道ドライブはロールが大...

不満な点

リアデザインがいまいちと思います。私はあまりかっこいいとは思いません、ただ新しさは感じます。

乗り心地

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アウ○ィオールロードクワトロとボ○ボXC...

2003.3.12

総評

アウ○ィオールロードクワトロとボ○ボXC70とハリアーを比較すると、 ボ○ボのほうが、乗り心地が良く安定感があると感じた。 この車には一年間だけ乗ろうと考えている 次の車はXC70にしようかとも思っ...

満足している点

パワーバックドアが付いてること。 それ以外はありません。

不満な点

エアサスペンションの完成度の低さ。 フワフワした感じが嫌い。 後ろのデザインは前のほうが良かった。

乗り心地

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好きですハリアー。不満な点はいくつかあり...

2003.3.12

総評

好きですハリアー。不満な点はいくつかありますが、それは長く付き合えば「こうであってほしい」とついついわがままを言ってしまうようなものです。がんがん走るのには、ちとつらいけれど、家族でのんびりドライブなら最...

満足している点

とにかく高級感を味わえることです。 本皮シートは、ぜひお勧めです。 毎日乗る方は、リビングのソファー並みにお金をかけてみてはいかがでしょうか。

不満な点

センターにあるコンソールが使いにくいです。 ジュースを置く場所が、中途半端です。 フロントの温風、冷風の風向きを調節しにくいです。 後ろのドアが、かなり重いです。 ナビゲーションが、時々変な画面に...

乗り心地

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