トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

セダンタイプからの乗り換えです。今回のポ...

2004.2.22

総評

セダンタイプからの乗り換えです。今回のポイントはデザインと安全性でした。家族が増えたために実用性重視（この時点で走行性能を諦める）で探していましたがどうしてもＦＦ丸出しのワンボックスのデザインに馴染めなく...

満足している点

ＥＭＶ（地図は少し見にくいですが、モニター、車両情報等見るところが多く車両メーカー製らしい）自動バックドア等の電装品。あとデザイン、安全性。ドアロックのユーザーカスタマイズは必要だと思います。テレビも見れ...

不満な点

駐車時に困る車体の大きさ。今でもよく旧型をみますが（良い車なのだと思います）、私も旧型に乗っていればこの大きさに買換えを躊躇したかもしれません。 バック連動ミラー、フロント・リアカメラ付いていて良かった...

乗り心地

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今まで乗った車で最高です。永く乗りたいで...

2004.2.11

総評

今まで乗った車で最高です。永く乗りたいですが、ハイブリッドが出るというので迷っています。

満足している点

大変いい車だと思います。エアサスも快調。モニターも想像以上に明るく、夜でもバックフォグで十分です。ムーンルーフは広く大きく快適です。たばこを吸うので、二段式の開閉機構には重宝しています。レーダークルーズも...

不満な点

ほとんど無いですが、強いて上げれば、もう少しパワーが欲しい。そして運転席に灰皿が欲しかったです…

乗り心地

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完成された車です。さすが世界のトヨタという...

2004.2.7

総評

完成された車です。さすが世界のトヨタという感じ。日本では少し大きすぎる気もしますが、かって後悔することのない車ですね。

満足している点

とにかく内装が値段の割に高級です。嫌味がなくすっきりしております。

不満な点

走り出しが重さを感じる。

乗り心地

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所有する喜びの大きな車だと思います。 ...

2004.2.6

総評

所有する喜びの大きな車だと思います。 【余談】 ７０～８０Ｋｍ程の定速走行をすると一番燃費が良い様です。 だいたい１２．５Ｋｍ／Ｌ程走ります。 同価格帯（２５０万前後）でワゴン系の自動車と比較して...

満足している点

・室内幅 ・室内の静粛性 ・運転席、助手席独立のエアコン ・クラクションの音 ・シート ・高級感 ・燃費（街中８．５Ｋｍ／Ｌ，高速１１．５Ｋｍ／Ｌ）

不満な点

・加速時のエンジン音 ・木目調 ・後部の視認性 ・内装色 ・セットオプション

乗り心地

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昨年４月に納車され、走行距離が10,00...

2004.2.1

総評

昨年４月に納車され、走行距離が10,000kmを超えたのを機に、２度目のレポートを投稿します。 不満な点にも書きましたが、このクルマはきしみ音がやたらとします。 発生源は、助手席側のピラー周辺、助手席...

満足している点

存在感のあるボディスタイル。 トヨタ車らしくない、後ろ側のデザイン。

不満な点

室内から発する異音（きしみ音）がやたらと多い。 ダッシュボードの成型不良により、ＥＭＶ画面すぐ上の隙間（継ぎ目）が不均一。

乗り心地

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総じて、満足できる車です。高級感があり長...

2004.1.27

総評

総じて、満足できる車です。高級感があり長距離を運転しても疲れません。バックドアがちょっと重たい感じがするので、パワーバックドアがあると便利だと思います。残念なのは、年始にアルカンターラバージョンが発売され...

満足している点

●高速での安定性・静寂性は抜群。雨の日でも安心して運転できる ●雪道でも安定しており、ハンドルを取られることがほとんど無い。 ●５人乗っていても、若干うなりながらも素直に加速してくれる。 ●メーター...

不満な点

●小物入れが少ない。 ●セルシオのように「Ｐ」にシフトしたら、ドアロックを解除できるようにして欲しい。現在は、20km/h以上になってもドアロックしないように設定して対応中。 ●パワーバックドアがＡＩ...

乗り心地

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休日には私の評価は一変します。家族と一緒...

2004.1.22

総評

休日には私の評価は一変します。家族と一緒に旅行ばかり行ってます。乗り心地、開放感は最高です。車体が大きくゆっくり走れるというのも家族にとっては安全性が高まっています。 私にとっては以前のセダンに比べ不便...

満足している点

リアスタイル、ムーンルーフ

不満な点

仕事にも使っているのでこのサイズの大きさには全く不満です。停めにくいし、Uターンも一発でなかなか出来ない。渋滞時も裏道を行く気が失せる。目的地までの時間が増加した。電車、自転車に乗るようになりしんどい。

乗り心地

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走りも良いし、室内も快適で、後席にずっと...

2004.1.18

総評

走りも良いし、室内も快適で、後席にずっといたいくらいです。さすがレクサスブランドです。

満足している点

とても心地よく走ってくれます、特に長距離の時など、とても快適に目的地まで連れて行ってくれます。

不満な点

アイドリング時の振動が、気になる事、

乗り心地

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自分の考えに近いものがハリアーのコンセプ...

2004.1.17

総評

自分の考えに近いものがハリアーのコンセプトにはあります。安全性、環境対策に力を注いでいる車なので安心して乗る事ができます。居住性、走りも文句無しです。どこに行っても色あせない存在感もあり、非常に満足しています。

満足している点

旧ハリアーから乗り換えですが、まずカーブでのロールが減るなど、総合的にハンドリング性能が向上した。　車体が旧型より大きくなり存在感がアップした。　さらに車体が流動体型になり風の抵抗を軽減させ、サスペンショ...

不満な点

Ｄレンジ停止中時の微振動が少々気になる程度。

乗り心地

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いいクルマ。 そこそこ見栄張れるし、な...

2004.1.16

総評

いいクルマ。 そこそこ見栄張れるし、なによりオールマイティ。癖になる利便性♪ マーク2なんかよりずっと生活に潤い出ますよ♪ 燃費は？ですが、ホント、クラスレスな国産には珍しいクルマです。

満足している点

スタイル。冠婚葬祭OKなまさに「ワイルド　バット　フォーマル」 トルクフルなエンジン、静粛性。バランスいい脚のセッティング。 よく出来たステレオ、装備品。室内スペースの広さ。

不満な点

シート生地がホコリつきやすい点。市街地燃費。

乗り心地

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もともとセダンのスピード性能、ＳＵＶのオ...

2004.1.12

総評

もともとセダンのスピード性能、ＳＵＶのオフロード性能をとりあえず卒業して買った車ですから、そのどちらでもないカテゴリーと思われるこの車には満足しています。2．4Lで動力性能は十分だと思います。この車体でス...

満足している点

独自のサイドカメラ、ムーンルーフ、5人家族ですがゆったりと乗車できる広さ。

不満な点

外回りがでかいこと。日本の道路ではあと5センチ幅を小さくしてほしかった。 カーナビ画像がVGAでないところ、カメラの解像度が低いところ。

乗り心地

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純正のナビを付けなったのですが、悩んだあ...

2004.1.12

総評

純正のナビを付けなったのですが、悩んだあげくにカロッツェリアの楽ナビとイクリプスのバックモニターを付けました。もちろん、収まりとしては純正にかなう物は無いと思うのですが、機能的にも価格的にも純正より大変良...

満足している点

再投稿ですので省略します。

不満な点

再投稿ですので省略します。

乗り心地

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ＲＸ３００最高

2004.1.11

総評

ＲＸ３００最高

満足している点

質問です。旧型ハリアーをローダウンしたいんだけどヒドイ八字になりますか？5センチぐらいだけど。

不満な点

なし

乗り心地

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やっぱり、ハリアーザガート最高！

2004.1.3

総評

やっぱり、ハリアーザガート最高！

満足している点

やっぱり全国限定２００台、エクステリア、純正エアロパーツが最高にかっこいい。めっちゃ目立ちます。

不満な点

純正の金色のホイールが小さくて、オーバーフェンダーがついているので、かなりホイールがひっこんでいるとこ。

乗り心地

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会社の駐車場で2台並んでしまいました。 ...

2004.1.1

総評

会社の駐車場で2台並んでしまいました。 全くの偶然でした。同じハリアーを買った者同士が、何かというと「いい車ですよね」と、楽しく会話しています。そういう車です。

満足している点

自分の車にしてから実感としています。 1)静かな空間でのんびりとドライブしていて楽しい車です。 2)内装、装備とも平均的生活レベルの我々にとって十分満足出来ます。 3)トランクと後部座席を上手に組み...

不満な点

購入する前にあらかじめ覚悟し割りきっておけば、それほど深刻になることはないでしょう。 1)パワーレシオ（重量/馬力）が大きいための加速性。 2)車幅が大きいため狭い駐車場でのドアの開け閉め。 3)後...

乗り心地

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以前は他の車(国産）2500ccクラスに...

2003.12.31

総評

以前は他の車(国産）2500ccクラスに乗っていたが外国産のせいか雑な作り有り ハリアーに乗り換えたー総合的に大変満足しているこのクラスでは文句なし

満足している点

走行性、スタイル文句なし

不満な点

燃費がもう少し現在６km/L-欲を言えば7.5/L

乗り心地

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外国製スポーツカー（350PS)からの乗...

2003.12.17

総評

外国製スポーツカー（350PS)からの乗換えですが、出だしや高速性能に不満はありません。もちろん単純比較する事自体が愚かとは思いますが。オーディオ（JBL、11スピーカー）に不満を持っておられる方も多いよ...

満足している点

静寂性、サスペンションの固さ、ハンドリング、オーディオ性能、高速走行時の安定性、シフトのマニュアルモード、など。

不満な点

後方視界が少し良くない気がする。エアコンのオートモードでは、室内が暖まって日光が差すとすぐに顔に冷風が出るので、温度はマニュアル設定にしています。ナビは皆様のレポートを参考にしてつけませんでした。今までつ...

乗り心地

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値段のワリには高級感もあって燃費も良かった...

2003.12.17

総評

値段のワリには高級感もあって燃費も良かったと思う。だけどパワー無いし内装の作りが中途半端。特にシートは粗末な作りだと思う。極め付けが新型の出来の悪さ。痺れがきれ今は手放しアスリートＶのエステートに乗り換え...

満足している点

乗っていた時は現行型だったのでけっこう自慢だった（買ったときは18だったので）

不満な点

外装が黒だったのでインテリアカラーが強制的に黒だったこと。 シートが黒のファブリックだったため糸くずとかほこりの汚れが気になった。 助手席のパワーシート設定が無い。 EMVのｲﾝﾁが小さすぎ（同じ年...

乗り心地

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高級感があり、渋滞でもイライラしない車が...

2003.12.15

総評

高級感があり、渋滞でもイライラしない車が欲しかったので満足しています。 都内走行が７割、遠出３割ですが全てにおいて快適です。重い分、動力性能は 2000ccクラスと同等です。 発進加速での静粛性は思...

満足している点

・クラウンと同レベルの高級感溢れる乗り心地と装備。 ・ファーストクラスのようなリクライニングシートと驚くほどの後席足元空間 　（足を組んでリラックスできる） ・巡航時の静粛性（特に高速道路） ・大...

不満な点

・発進、加速時（1700～2000回転で）にグォーという低周波音がする。 ・狭い駐車スペースに止めた際（前席）ドアを開けるのに気を使う。 ・DVDナビの機能が低い。（VICSの入り難さと最短距離経路を...

乗り心地

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以前はディーゼルのオフロード車に乗ってい...

2003.12.8

総評

以前はディーゼルのオフロード車に乗っていましたが、音や黒煙がいやになり、とりあえずこの車にしました。が、結局良かったです。 走行距離から買い替えも考えていますが、また同じ車にしてしまいそうです。でも、フ...

満足している点

広くてゆったりできます。 走行安定性は非常に良いです。 5年で17万kmですが、故障無しです。まだまだいけます。（目標20万km）

不満な点

・車幅が広いので、すれ違いや駐車場では気を使います。 ・2200なので、追い越しや山道では、さすがにパワー不足を感じるとき　があります。 ・大人数で乗ると、ゆれが大きく、酔ってしまいます。 ・空調の...

乗り心地

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