トヨタ グランビア のみんなの質問
hoo********さん
2014.9.15 11:07
春ぐらいに一度エンジンをかけただけでその後、一度もエンジンをかけない状態で放置していたら、バッテリーが完全にあがってしまったのですが、バッテリーは充電したままだと良くないのでしょうか? ずっとエンジンをかけていない状況だと、ダイナモやオルタネーターなどにも影響しますか? あまり、詳しくないので分かる方よろしくお願いいたします。
2馬力さん
2014.9.15 11:18
充電器と充電方法に因ります。
弱電流で充電し続けるトリクル充電や、自然放電で失った分だけを、自動で充電するフローティング充電であれば、安全にバッテリーの性能を、維持し続ける事が、出来ます。
基本的にエンジンをかけずに長期保存は可能です。自然劣化部品以外、特に気を使う必要はありません。
のんびりどじさん
2014.9.15 22:00
車の場合、暗電流と言って、車止めている時でも、わずかな電流が流れてます。
2ヶ月もしたら、バッテリー上がるでしょう。
で、補充電が必要です。
あなたの場合、
充電していたつもりが充電出来ていなかったか、
充電電流が大きいまま充電→バッテリー液減少→電極露出→バッテリ劣化
かと思います。
私のトラクターのバッテリー(7年前の55B24)ですが、年2度の稼働なので、使用しない時は、3000円のソーラ充電につなぎっぱなしです。
充電電流はコンマ、ゼロ代程度です。
2024.10.28
ベストアンサー:月平均販売台数が約数十台という、トヨタらしい惨憺たる売れ行きの「グランエース(全長:5.3m、ホイールベース:約3.2m)」とか言う貨物車だと思います。 因みに名前(グランエース)も、日産自動車の高級ミニバン「エルグランド」E50に販売面でも完敗した為、車種廃止に追い込まれたトヨタ自動車「グランビア」/「グランドハイエース」に酷似しているのでは?と思えてならないのですけれども。
2024.9.7
ベストアンサー:単純に古くなったからでしょう。2006年で生産終了してるので。 日産の初代エルグランド顔の救急車は2017年まで作ってたから、今もそこそこ見かけますね。
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2024.8.4
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