グランビア アイドリング不調 金欠の為、時間と手間は惜しみませんが 良いアドバイスおねがいします。

Question

H10/4 VCH16 5VZ-FEのエンジン 111600㌔ です。
アイドリングが不安定（Dレンジで500ｒｐｍほど）
出だしもワンテンポ遅れて吹き上がる。
信号待ちや停車（駐車）で揺れて船酔いの様な感じになる。
ファンベルト類を外した状態でも同じ。
以上の症状です。因みに、タイミングベルト交換済みです。
その他にも、ウォータポンプ交換、各ベアリング交換、プラグ6本交換、
プラグコード3本交換、イグニッションコイル3個交換、エアフローメーター交換、
スロットルボディ脱着清掃、ＩＳＣＶ清掃、フューエルポンプ交換、エンジンオイル交換、
エアークリーナーホース亀裂点検 をしています。
ダイアグコードも正常となっています。
色々試しているのですが、現状から改善されません。
良い解決策があれば、宜しくお願い致します。

補足

ATFは80000㌔位に交換済みです。 エアークリーナーは脱着しても変化なしです。 （綺麗でしたが清掃もしました。） ネットで調べ、ISCVを外して点検をしましたが、作動してました。

Answer 1

症状がエンジンの振動のようですが点火系交換の時に火花が出ているか確認されてますか？
同じ5VZに乗っていますがプラグコードの断線で似たような症状になりました。また文面から察するにご自分で交換されたと思われますがコードを誤った接続にはしていませんでしょうか。点火の順番に誤りがあればかなりの振動は発生するとおもいます。この状態だとかなりエンジンに負担がかかっているかと。2本死んでいても回る事は回ってしまうエンジンですが。
後はエンジンコンピュータの不良でしょうか。

Answer 2

ＡＴオイルは？
エアクリーナーは？
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フューエルフィルターは？