トヨタ グランビア フロントのブレーキパットを知り合いに交換してもらいました。1000キロ位から軽く踏むとキーキー鳴ります。

Question

知り合いは整備の経験があると言ってましたが怪しいです。ブレーキが鳴る原因は何が考えられますか？パットは社外品です。

Answer 1

効きは悪く無いでしょうか。
制動性に問題がなければ正常だと思います。
昔純正でも鳴きが出ていた頃によく苦情の持ち込みがあるとトヨタのディーラーの方と話した事があります。
本来のブレーキの性能特製から鳴きやブレーキダストは当たり前なのですが苦情が多く対処が大変なので制動性を犠牲にしても鳴きやダストが出にくい物が純正では採用されていると聞いたことがあります。
最盛期では殆ど鳴かないが制動性は劣る物と鳴きはある程度あるが制動性を優先したものが用意されていた事もありました。
踏み込みがフカフカするなど制動性能に関する問題ではなければ普通に交換されたと思います。
ラインに空気が入ってしまっているなどの場合は取り付け不備になりますが音が気になるとの事からきちんと制動されていると推測されます。
社外品を選択するときに鳴きやダスト、制動特性など把握されずに選択されたのでしょうか？
何となくの知識で依頼されたのであれば交換されたお知り合いの方に失礼かと思います。まあ厳密には無資格者の交換なのでNGではありますが。
今回の分はさておき頻繁に交換する部品ではありませんが次回ブレーキパット交換の際はよく特性を認知してから装着される事をオススメします。
重量のある車なので万一粗悪品を取り付けて事故になっては僅かな金額を出し渋って大きな出費になりかねません。わからなければ純正を選択されるのが最善かとおもいます。
現状、鳴き留め対策をしても気になるようであればパットを純正にしてしまう方が簡単かと思います。
交換は現状からお知り合いにご依頼でも良いかと思われます。
安全に関わる重要な部品ですので熟慮される事をお勧め致します。

Answer 2

＞ブレーキパットを知り合いに交換してもらいました

普通走行後
前の ホイールの端に手を当ててみて
触れないほど、ホイールが、かなり熱くなる場合は

フロントブレーキキャリパーのピストンの引きずりなので
オーバーホールが必要になります

Answer 3

むしろ鳴く方が自然な状態ですが純正パッドは性能を犠牲にして、鳴き難い材質を使っています。

純正品をデイラーで取り付けたのなら、クレームを付ければ面取りとかで誤魔化してくれるでしょうが、知り合いが交換した社外品じゃ、どこにも文句の付け様がありません。

Answer 4

あたりが出ていないからでしょう。
あたりが出れば止まるか、止まらないのであればパッドの面取りや鳴き止めシムにグリスを再塗布で直るでしょう。