H8年グランビアの中古車を購入後にフォグランプつきのバンパーガードをヤフオクにて落札しました。フォグの配線ですが、ステアリング下から出ているヘッドライト脇の純正フォグランプの配線がわかりません。

Question

今は、仕方なくフォグのヒューズボックスから電源を取り出していますが、ウインカースイッチの中ほどについている純正フォグランプのスイッチと連動していないので、ヘッドライトなどがオフでも後付けフォグが独立して点灯する状況です。ちなみに、純正フォグと後付フォグとの切り替えはリレーを利用しているので同時点灯の心配はありません。ステアリング下から車体に向かっている配線の束の中に純正のフォグランプスイッチに繋がっている配線があるはずなのですが、わかりません。どなたかご存知の方は、教えてください。色でもカプラーの配線位置でもかまいません。よろしくお願いします。

Answer 1

ヘッドランプディーマースイッチ（ウインカーレバーが付いているスイッチユニット）の配線です。
左右に四角く４個づつコネクターのまとめがありその内側に２段コネクターが配置されている並びで下段５個上段４個で上段の左側が１つ独立した配置になっています。クリップ部分はこの上段の上に配置されます。
図が記せないので無理やり文字で表記しましたが現品を前にするとわかると思います。
右の４個のブロックはヘッドライトのHi/Lowの切り替えでパッシングもここに含まれます。
右下がELで中央下段の左３個とこのELでスモール/ヘッドライト/オートの切り替えになります。
左４個の上段２個とその隣の１個独立部分の３点がウインカーの部分になります。
目的のフォグスイッチは左４個のブロックの下段の内側（最左より２個目）と下段中央５個の右から２個目（最右より４個目）になります。
この部分から信号を取り出せばダイレクトに制御する事は出来ますが基本的にマイナス制御なはずなのでここから電源として取り出す配線は成り立ちません。（トヨタはマイナススイッチが基本）
質問で内装の配線を希望だったので上記の解説になりましたが単純にフォグのスイッチに連動させるならばヘッドランプユニットに刺さっているフォグランプの配線に配線をかませてリレーに信号を送りバッテリーからヒューズを経てこのリレーに繋ぎ、後付けのフォグランプへ配線するほうが配線も短くて済みますし車内から無理に長い配線を引かないので防水の心配も無くスムーズかと思いますが如何でしょうか。
個人的にはこのヘッドライト制御信号を取り出してリレーをかませて、デジタル式のHIDのハイビームインジケーターを点灯させています。せっかく同じ作動をする部分が目的の近くにあるのですからそこから信号を拾った配線にするほうが無駄がなく良いと思います。
ご検討ください。

質問者からのお礼コメント

詳しいご説明に感謝します。休みの週末に挑戦してみます。

Answer 2

連休明けにディーラーにコピー用紙持参の上、配線図をコピーさせてもらいましょう。そうすればわかります。
これを機会に、後付けフォグランプの電源系統もきちんとリレーをかましましょう。適当配線は車両火災の元です。