トヨタ グランビア のみんなの質問
c35********さん
2015.7.17 16:15
真しか乗ってませんでした。
sky********さん
2015.7.22 11:15
こんな回答で恐縮ですが、似たり寄ったりだと思います。
これは同じ時期の車、おなじ車体構成(1.5boxでエンジンは運転席の下にある)というあたりからの類推です。
オフセット衝突の写真があるということはすこしそのあたり、グランビアには自信もあるのかもしれませんが、オフセットも何%オフセットかで大きく結果が変わってしまうので、結果的に実際事故が起きたときに結果がいろいろと変わってしまうので、当然一概にはどちらが安全とは言い難いと思いますね。
もしも、その両者でどちらかの車を選ばないといけない、ということでしたら、私なら、車体の安全性よりも、乗った時の操縦感覚の方を重視します。つまり思ったように加速して曲がって止まれるか、ですね。エンジンパワーは無いほうが結果的に安全でしょう。小さいエンジンでスピードがなんだかんだで控えめになる、そして同じボディーなら小さいエンジンのほうが軽いので、衝突時のエネルギーもその分低くなるからです。グランビアならガソリンで選びたいですね(安全性だけをみるなら)。
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2024.10.28
ベストアンサー:月平均販売台数が約数十台という、トヨタらしい惨憺たる売れ行きの「グランエース(全長:5.3m、ホイールベース:約3.2m)」とか言う貨物車だと思います。 因みに名前(グランエース)も、日産自動車の高級ミニバン「エルグランド」E50に販売面でも完敗した為、車種廃止に追い込まれたトヨタ自動車「グランビア」/「グランドハイエース」に酷似しているのでは?と思えてならないのですけれども。
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ベストアンサー:単純に古くなったからでしょう。2006年で生産終了してるので。 日産の初代エルグランド顔の救急車は2017年まで作ってたから、今もそこそこ見かけますね。
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