次の車の購入候補が 1.ランエボ7〜10シリーズ MT 2.GRヤリス MT で迷ってるんですが、おすすめはどちらですか？ 購入者 収入:手取り前約250万

Question

歳:現在20歳です。購入時期は来年の秋予定(22歳)

ランエボに関しては、維持費や部品の調達等がどんな感じなのか教えてほしいです。

補足

ローンを組むとしたら400万を8年(96ヶ月) で行こうかなと考えてます。貯金を100万は用意しようかと。

Answer 1

GRヤリス

Answer 2

4WDとFF車での特性が違うので、走り屋としてどちらを目指すかですね、まあ走り屋でも、実際に峠やサーキットなんて、行って月１回くらいなら、特性や見てくれで考えるなあ、俺ならヤリスかな？
文からはランエボは中古車しかないけど、ヤリスは新車なのかな？俺は50のおっさんだけど、新車しか乗ったことない、GC8 のインプ２ドア乗ってたが（その前セリカ）車高調入れてたが、頻繁に峠とか行かないし、サーキットも同じでね
でエボってゆうか、新車じゃなければ、中古車８年乗れるかな？
そこを心配しますね
程度のいいとかわからないから、結果修理屋に居る方が長くなったり、金額も修理代かかるからいい事ないかもね
俺はインプの後は軽自動車だけど、新車で故障しないから安心して乗れるからね
今度どこ壊れるかな？って不安抱えながら乗るのは嫌だからね

Answer 3

2ですね。
ランエボは、出来たとしても、維持するだけで精一杯。
カスタムも、日常生活も満足にできないでしょう。

Answer 4

2ですね。
維持費で1番高額なのは修理費。
エアコンが壊れたら30万。
古い車ですと保証無しも当たり前です。
ローン＋30万が払えるか。

それより、その年収・歳で400万のローンが組めるのか。
一度ディーラーで見積もり、ローンの仮審査をしてみては？
やりたい事と、出来る事は別です。
出来ないのにアレコレ考えても時間のムダですからね。

Answer 5

今からランエボを買うのは全くお勧めしません
理由
補修部品が廃盤及び新車販売時の数倍に値上げされている
新車価格より高い値段の極上車を除き本来の性能は出ていない
お買い得な価格のランエボは直す価値の無い地雷車
買うとき高くても手放す時は安い


お勧めはGRヤリスです
予想ですがＧＲヤリスは今年中に受注再開しマイナーチェンジを受け３００馬力になりますが大幅に値上げされます

中古車市場も便乗値上げするものと考えますので、買って数年は価格が下がりません、荒く乗らず無事故で数年乗って手放せば賢く乗れるかもしれません
一番価格が下がらないのはロールバーやＬＳＤが無く競技使用歴の無いエアコン付きのＲＣで３８０万円程で極上車を入手しておけばチャンスはあります

Answer 6

GRヤリスですね
維持費がそこそこかかりますがこの中では安い方
ただその手取りだとかなりしんどいです。

Answer 7

エボ7GSRを買って4年経ったアラサーです。

まず、走るために必要な純正部品はディーラーや問屋から大抵出ます。ですが値段がやたら高いです。

最近交換したものでは、昔は15万そこそこで買えたという純正タービンが今や30万ですからね。
よく壊れると有名なaycポンプも同じように値上がりしてます。

中古車なので当たり外れは当然ありますし、全然壊れずに楽しめるかもしれません。私の個体はハズレの部類でしょうね。車体のローンも終わってないのに気付けば修理費のローンも乗っかってしまいました…。

質問者さんがどれだけの頻度で乗ったり弄ったりするのかで変わってきますが、年間で100万以上費やす可能性は大いにあります。

付き合いのあるエボ、インプのオーナー達を見ている限り、失礼ながら質問者さんの収入は下層にあたります。
このままではクルマ貧乏になることは明白です。

GRヤリスの方は詳しくないですが、乗り出し400万と仮定してローン8年、金利込みで月5万くらいになりますが大丈夫ですか？
こっちも年間100万では到底済まなさそうですね…。

現状でも愛があれば維持するだけの手段はあるでしょう。ですが今後の生活で犠牲にするものも多いですよ。

新しいオーナーが増えることは素直に嬉しい反面、老婆心ながら心配にもなります。本当にそれでいいのか、良く考えて下さい！


エボでサーキット走行にハマりすぎて婚期逃した人より。

Answer 8

お勧めはパーツの心配をしなくていいGRヤリスですが・・その年収でローンを払いながら維持するのは至難ですよ。
ガソリンはハイオク指定でしかも燃費はリッター1桁、オイルもエンジン、デフともにしっかり管理する必要があるためランニングコストがべらぼうに嵩みます、貴方の給与の殆どを車に注ぎ込まないといけなくなりますよ。
私も貴方と似たような年収で セリカGT-FOUR RCに乗った経験がありますから分かりますが、車のガソリン代の為に自分は昼飯抜きなんてしょっちゅうでした。
ネットも普及しておらずスマホなんて影も形もない時代でもこんなんです、悪いことは言いませんもう一度冷静になってじっくり考えましょう。

Answer 9

今の収入でほある程度まとまった貯金がないと話になりません。

Answer 10

収入が低すぎです。GRヤリスの場合ですが維持費がかかります。オイル交換4000km毎に1万円、デフ等オイルも数千km毎に1万数千円、タイヤも4本16万円、車検10数万円掛かります。どうしても欲しいなら、GRヤリスRCを分割無しの一括払い330万➕諸経費、エアコン等の費用で70万➕維持費100万円で計500万貯めて買いましょう。ランエボも同じです。
ローンは絶対無理です。出来ないなら諦めましょう。