GRヤリスって何故3気筒の1.6Lターボなんですか？

Answer 1

世界ラリーのレギュレーションが1.6Ｌになったから。３気筒なのはそれが良いらしい。理由は難し過ぎて理解できません。

Answer 2

1.6なのは、レギュレーションです。

Answer 3

GRヤリスって何故3気筒の1.6Lターボなんですか？
G16E・そうなります

トヨタ ＧＲＭＮヤリス（GRMN_YARIS）サーキットパッケージ
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GRMN_YARIS/10143417/
全日本ラリー選手権参戦からフィードバックを受け
あらゆる路面での走破性を高めるパーツを集めた
モータースポーツの現場で鍛え上げられた
クロスギアレシオトランスミッションと
ローファイナルギヤのセットを採用
ギアレシオはエンジンパワーバンドを効率的に
使用できるよう1速～4速をクロスレシオ化し
駆動力を最適化したローファイナルギヤを組み合わせた
また、耐久レースなどでの信頼性向上のため
1、3、4、5速とファイナルギヤに
SNCM材の採用およびショット処理を追加し
ショックトルク強度と疲労強度を大幅に向上
更に、軽量高剛性なカーボン（綾織CFRP）を
フードやルーフ、リヤスポイラーなどに採用したことに加え
リヤシートを撤去し
乗車定員を2名としたことにより
GRヤリス「RZ ハイパフォーマンス」と比較して
約20kgの軽量化を実現

Answer 4

1気筒あたりの体積を増やす事でトルクを稼ぎ、3気筒化によりエンジンブロック内の隔壁の厚みを稼ぎ、熱膨張及び収縮による耐久性の低下を防ぐ為。と、自分は思う。