GRヤリス発売後の一般ユーザーのインプレを読むと、

Question

低速トルクの物足りなさを不満点に挙げているユーザーが結構目に付きますが、
やはり1600の排気量から272psも絞り出すのに、結構無理をしているという事なんでしょうか？

自動車関係の評論家やジャーナリストは、低速トルクに関しては十分であるというコメントしかしていないですが、
「この手の車にしては」という注釈込みでのものだったのですかね？
かつてのランエボやインプレッサなどのように

Answer 1

普通に低速トルクモリモリだよ。
どのインプレですか？ソースだせます？

まぁ前になんの車に乗ってたかにもよるかもね。
トラックよりは低速トルク無いよ。

Answer 2

排気量不足からかもしれません。

Answer 3

多分比較的大きめのタービンで馬力を出してるので過給がかかりにくい回転域の本来のエンジンの性能が低く感じるのでしょう。

エボインプと違って400ccも少ない1600ですからね。

ちなみに馬力的にはそれほど無理はしていません。現代の技術なら排気量換算でいくと300馬力は越えないといけません。

Answer 4

直噴ターボなのでそれくらいの馬力は簡単に出せるし、低回転トルクもスカスカにはなりません。

ランエボやWRXStiはポート噴射のターボなので低圧縮比で低回転トルクが細いです。