シビックFL5 GRヤリス 新型フェアレディZ 首都高で競走させたらどんな順位になりますか？純粋な興味です。

Answer 1

あくまでサーキットのタイム基準で考える場合ですが、
C1 シビック＞ヤリス＞Z
湾岸線 Z＞シビック＞ヤリス
横羽 Z＞シビック＞ヤリス
横浜環状 シビック＞Z＞ヤリス
新環状 Z＞シビック＞ヤリス
C2 Z＞シビック＞ヤリス
になると思います。ギア比やコースのコーナーの特徴のみで判断したのとあくまで一般車は走行してない前提で話してます。一般車が走る場合は加速時のトラクションに優れるヤリスが他の2台よりも少し有利になると考えられます。ただそれらを考えない場合はどのコースも直線が長いのでパワーとギア比に優れるZや高速コーナーでの旋回性やパワーの高いシビックが速いステージが多いんじゃないかと予想しています。

Answer 2

この中ではFRのZのファイナルを3.9～4.2に変えて、リミッターも解除してあげるのが１番気持ち良いと思います
ヤリスは4WDなので簡単には変えられなくて、FFのシビックはパワー出しすぎると空転しちゃいます

あとNAのZは7000回転までは加速し続けます

加速フィールまで含めると
それぞれ特徴があって、ドライバーの好みなので
比べられないんじゃないですか？

Answer 3

新型は知りませんが、Z34（352馬力）を1４年乗り続けています。新型は400馬力と聞いていますが、ターボがどれぐらいでかかるか？
今まで加速競争でGTR以外で、負けたことはないです。あとはドライバーがその車でどれぐらい走りこんでいるかだと思います。リミッターは関係ないと思います。特に日本の高速では。オービス探知機は絶対必要ですがね。

Answer 4

制限速度内で走らせれば変わらないです