トヨタ GRヤリス のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
11
11
閲覧数:
4,453
0

GRヤリスと86

運転を楽しむならどちらが
おすすめですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (11件)

  • どっちも正直楽しいでしょう。
    タイムを楽に出したいならヤリスですね

    86は作り込んでいかないといけませんが、ヤリスはブレーキ、車高調、タイヤ、ホイール、コンピュータ、デフだけやればかなり楽しくなるでしょう。
    エンジンもミッションも見えないところですが、さすがホモロゲモデルなので頑丈でタービン交換して400馬力にしても割と大丈夫そうですね。

  • 駆動方式も価格帯も全然違うので好みだと思います。
    私は、’20年9月末にGRヤリスが納車されました。
    3000回転以上に回した時に怒涛の加速はターボ車でしか味わえません。
    ハンドリングに関しては、納車してディラーで乗って動いた瞬間に、「あ、これ速い車や」とハンドルから感じれて、1つ目の交差点曲がった瞬間に、「トヨタさんこんな車市販してええんか?」と言いながら笑ってしまった車でした。ちょっとアクセル踏んだら一瞬で法定速度にたどりつきます。
    高速の合流のときの加速は、3速入れて回したら130キロまで一瞬です。
    小さくて軽くてパワーがある車が、いかに重要化を教えてくれました。
    GRヤリスは4輪駆動でなければ、どっか飛んでいくと思います。
    86はFRのハンドリング良さを味わうには、FR駆動方式の車では上位に位置する車です。
    駆動方式も特徴も全然違う車なので、試乗して好きなほうを選ぶといいと思います。

  • 86(zn6)初期A型に乗ってました。
    Grヤリス購入した際にgrヤリス試乗したので回答します。

    86の方から答えます。
    楽しさは間違えなく86です。
    フロントヘビーで少しテールハッピーな86をabsは残して他の電子制御をoffにして走れれば相当楽しい車です。パーツも豊富ですから楽しむのなら86です。
    速さは速くないです。naなので馬力も上がりにくく足回りの構造が妥協されてることと車体剛性的にターボ化などが難しい為です。

    Grヤリスに関しては駆動配分切り替えがとても楽しいこと。86よりクラッチが重くMT感がある事。実馬力250psによる加速感と1280kgの軽量なボディのコーナリングスピードは凄い印象でした。

    備考として
    86はエンジンオイルの量が多いのでメンテナンスは少し面倒です。
    Grヤリスは機械式LSDを前後に入れる前提なら少しメンテナンスが面倒になるかもしれません。

  • 86にはNAエンジン、FR、低重心がもたらす自然な運転フィールと振り回す楽しさがあります、そしてGRヤリスにはハイプレッシャーターボによる強烈な加速、AWDと締め上げられたボディ、上質な足がもたらす自分の腕が数段上がったように思えるコーナリングマシンとしての楽しさがあります。
    個人的には、86はこれからスポーツ走行を覚えようという方にはうってつけの車、GRヤリスは86やスイフトスポーツではもの足りなくなった上級者向けの車に感じました。

  • サーキットでタイム出すならヤリス。
    一般道を楽しくドライブなら86。

  • ヤリス 4躯で安全

  • お好みです、

    FF主体が好きな人ならヤリスというよりスバルのWRXで、FRのレーシングがすきならば間違いなく86です。

    楽しめるという点とスポーツカーと言う点では86が国内最高だと思います。プレリュードやMR2に乗って86に至りましたが(今はポルシェです)今までの国産車で一番楽しかったです。

    私は本来ホットハッチのFF派なのですが、糞シビックより86がはるかに良かったです。

    ヤリスは特にGRはスペックが高性能の日本人好き商売で、たぶん素人が乗っても40%も発揮できないでしょう、どうせ事故るなら品質とハンドリングの良いスバルに限ります。ヤリスのセッティングはスバルが行っています。
    GRヤリスは無駄に高いだけだと私は思っています。

  • ZN6のほうやろね

    GRヤリス 土屋圭市氏のサーキットの動画を見た限りだけど
    これって ほぼほぼ ランエボだよね と

    四駆の力とターボでグリグリと 安定したコーナリングとブレーキで安定した走りこみ
    確かにこれならタイムは出るだろうけども
    こんなのは もう街乗りでは必要ないレベルだよ
    とうてい公道では出せない速度域と コーナーの曲がり方だ

    まだケツを振り回す後輪駆動のほうが 遊べるんじゃないのかな

    金額的にも450万とか書いてあるよね GRヤリス
    速いんだろうけど スイスポの倍以上の価格帯

    んー 「色気」がないんだよなー
    何もAE86みたいな走りがいい とはいわないが

    なんか金に任せたターボと四駆の力だけでしょ 色気がない

  • GRヤリスには乗ったことがないけど他のハイパワー4WDターボに乗った経験はあるのでGRヤリスだと思います。

    86はインプレッサをリア駆動にしたようなもんです。

  • 「カレーとラーメン、どっちがオススメですか?」

    という質問とほぼ同じ。

    好きな方に乗ればいいんじゃないですか?

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ GRヤリス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ GRヤリスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離