grヤリスにRC,RZ,RZ highperformanceとありますが、グレード別でどのような違いがありますか？

Question

ネットを見てみてもよく分からなかったので教えていただければと思います
よろしくお願いします

Answer 1

GRヤリスにはRZ“High performance”,RZ,RC,RSの4種類のグレードがあります。

RZ“High performance”はそのままの状態でサーキットを走れる仕様になっています。また、ホールド性の高い運転シートやJBLスピーカーなど室内装備もRZよりも豪華になっています。外装の樹脂パーツはピアノブラック塗装になっています。

RZは“High performance”からタイヤ,ホイール,ブレーキキャリパーの色,LSDなし,運転シート,スピーカーなどが変わっています。外装樹脂パーツ塗装もピアノブラックからブラックに変わっています。

RCは競技仕様のため装備があまりついていません。“High performance”やRZとの違いはホイールやブレーキローターのサイズが小さくなっています。

RSは4WDから2WD FFの駆動方式に変わっており、エンジンも1.5Lターボ無しに変わっています。
また,“High performance”,RZ,RCが6MTのみに対しRSはCVTのみとなっています。パーキングブレーキも手動式から電動式になっています。

主に違う部分を書きましたが、細かい部分を説明すると長くなってしまうので詳細はメーカーwebサイトなどで確認してください。


RZ“High performance”
・駆動方式:4WD 6MTのみ
・エンジン:1.6Lターボ
・パーキングブレーキ:手動式（手でレバーを引くやつ）
・タイヤ:225/40ZR18 ミシュランPilot Sport4S
・ホイール:BBS製鍛造アルミホイール
・ブレーキキャリパー色：赤GRロゴ入り
・ブレーキ冷却のためのブレーキダクト：あり
・トルセンLSD：あり
・インタークーラー冷却スプレー：あり
・スピーカー：JBL 8スピーカー

RZ
・駆動方式:4WD 6MTのみ
・エンジン:1.6Lターボ
・パーキングブレーキ:手動式（手でレバーを引くやつ）
・タイヤ:225/40ZR18 ダンロップSP SPORT MAXX050
・ホイール:ENKEI製鋳造アルミホイール
・ブレーキキャリパー色：ブラックロゴ無し（オプションで赤GRロゴ入りも可能）
・ブレーキ冷却のためのブレーキダクト：なし
・トルセンLSD：なし
・インタークーラー冷却スプレー：なし
・スピーカー：2スピーカー

RC
・駆動方式:4WD 6MTのみ
・エンジン:1.6Lターボ
・パーキングブレーキ:手動式（手でレバーを引くやつ）

RS
・駆動方式:2WD FF CVTのみ
・エンジン:1.5Lターボ無し（普通のヤリスと同じエンジン）
・パーキングブレーキ:電動式
・タイヤ:225/40ZR18 ダンロップSP SPORT MAXX050
・ホイール:ENKEI製鋳造アルミホイール
・ブレーキキャリパー色：シルバーロゴ無し
・ブレーキ冷却のためのブレーキダクト：なし
・トルセンLSD：なし
・インタークーラー冷却スプレー：なし
・スピーカー：2スピーカー

質問者からのお礼コメント

詳しい説明ありがとうございます。
なんとか理解が出来ました。

Answer 2

前の人の補足です。
RCは車体価格330万で、エンジンは上のグレードと同じです。17インチ、ダート用ショックですがオプションで5万5千円で18インチ、ロード用ショックが付きます。
これで足回りは上のグレードのRZと同じになります。エアコンレスですがプラス13万ぐらいで純正エアコンが付きます。
オーディオナビ、バックモニターもレスですが社外品取付部品で若干形は純正品と異なりますが取り付けられます。
後、シフトノブ、ブレーキペダル等、RZと同等の部品交換可です。内装の材質は若干RZが上ですがこれはどうしようもありません。
自動運転装置は取付出来ませんが上記totalで諸経費込みRCは400万位ですがRZは車体価格400万にバックモニターが使える様にする為のセーフティセットをプラスすると466万になります。
その上のRZハイパフォーマンスになるとシートが豪華になりトルセンLSDが付きますがLSDはレースに出ない人には全く必要ありません。ドリフト大好きって人は別ですが。値段も車体価格450万に色々付けると550万から600万です。

Answer 3

GRヤリスは使い方によって仕様を変えています、市街地中心でサーキット走行はほぼやらない方向けがRZ、ガンガンにサーキット走行を楽しむ方向けがRZ Highperformance、レースに使うためのベース車両がRC。
そこまでのハイパフーマンスは要らないけどしっかり作り込まれた車が欲しい、これからラリーを始めようという方にはRSというグレード体系になっています。

Answer 4

細かいことを抜きにして、簡単に言うと

RC
・競技向けベース車両
・快適装備（遮音材、ディスプレイオーディオ、エアコン）が省かれているので、あまり一般向けではない。

RZ
・GRヤリス（1.6Lターボ車）の標準グレード
・街乗り～ワインディングでは必要十分
・買ってから自分で色々と社外品を取り付けたい人向け

RZ ハイパフォーマンス
・GRヤリス（1.6Lターボ車）の上級グレード
・ノーマルのままでサーキット走行も可能な装備
・買ってから自分で弄りたくない人向け

Answer 5

RCはノンターボでショボマシン。

RZはレース用のパーツが無い高性能街乗りバージョン。

RZhipoはフル装備レース用。（オススメ）