最近 WRCに興味が湧きました。

Question

詳しいお方教えてください。
WRCみたいなアクセル踏んでグルグル回ったりコーナー曲がったりっていう派手な動きはgrヤリスとかでもできるんですか？？
どんなチューニングなんでしょう？？

Answer 1

詳しくありませんが。
ＷＲＣのシリーズチャンピオンを狙って参加してくるワークスが走らせているラリー１車両（昨年まではＷＲカー）は市販車とは比較できないような大規模な改造が施されていて、馬力も３００馬力以上出せます。
タイヤも舗装であっても規則や耐久性の面からそれほどハイグリップのタイヤを履いていません。
コーナーなどでは馬力がタイヤのグリップを上回る状況もあるので、スライドさせながらの走り方も可能になります。
もちろん未舗装路や氷雪路面では常に滑らせながら走らせることになります。
市販車状態のヤリスは２００馬力程度程度ありますので、技術があれば未舗装路や氷雪路面では同じようにスライドは自由自在にできます。
しかし、舗装路面ではタイヤのグリップを馬力が上回ることはほぼないので、ＷＲＣのような走り方は難しいです。
細かいコーナーなどでは極めて短時間可能ですけど。
結局その車の馬力とタイヤのグリップのバランスなので、路面に対してグリップしないタイヤであれば低い馬力でもスライドさせ続けることは可能になります。
ドリフト走行にＦＲ車が多用されているのは、２輪のみに馬力を集中させることができるのでタイヤのグリップを上回る状況が多くなりスライドが容易にできるからです。
４ＷＤでは馬力が４輪に分散されてしまうので１輪あたりではグリップが上回りスライドさせるのが難しくなります。
せっかくラリーに興味を持たれたので是非ラリーを見に行ってください。
全日本ラリー選手権の動画はこちら。
↓
https://www.jrca.gr.jp/video
全日本ラリー選手権の公式ホームページはこちらです。
↓
https://www.jrca.gr.jp

質問者からのお礼コメント

すごい細かい説明とリンクありがとうございます。
みてるだけでワクワクしてきます！
ラリーがこれからもずっとつづくといいですね！ありがとうございます！

Answer 2

グラベルや雪道なら、GRヤリスでなくてもパッソでも、
ぐるぐる曲がったりできます。


WRC見てるなら「ターマックではお尻を流さない＝ドリフトさせない」方が速い、ということを見習った方がいいです。

雨でお尻を、それも公道で流したら、ラリー屋さんじゃない。
暴走族です。

Answer 3

LSDを付ければ
車的には出来ますが
ご自身の腕が上がらないと
出来ません

Answer 4

チューニングよりもドライビングテクニックの問題だと思いますが。

Answer 5

前後のLSDの調整次第で可能でしょう。

Answer 6

GAZOO RacingはヤリスでWRCに参戦してますからね。

Answer 7

道路のμが低ければ簡単にグルグル回りますよ！
後はコントロール出来るかの問題だけです。
μが高ければそれなりのパワーとテクニックは要ります。
GRヤリスなら大丈夫かと思います。