GRヤリスのNAとターボモデルの外見上の見分け方を教えてください。

Answer 1

リアのGR-FOURのエンブレムの有無
(RZならエンブレム有りです。)
ブレーキディスクの大きさ
(RZなら大きめ、RSなら小さめです。)
ブレーキキャリパーの色
(RZは赤、RSは黒でサイズも小さいです。)
車内のシフトノブを見ればMT、CVTでも判断できます。
あとフロントバンパーのエアダクトもたしかRSはダミーだったはずです…

Answer 2

一番分かりやすいのはリアにGR FOURのバッジがあるかどうか、次にブレーキキャリパーでRSはシングル、他のモデルは2ポット

Answer 3

他の方も仰ってる通りのエンブレムとブレーキなのですが、ブレーキだけ補足させていただくと、ブレーキディスクはRCが若干小さめになってるので大きさで比較するよりスリット入りローターがターボ系、スリット入ってないローターのがNAになります。

キャリパーもNAは通常の5ドアヤリス系と同じくシルバー色のキャリパーになってるのに対して、ターボ系はモノブロックキャリパーになってます。
ターボ系は2色あり、RC純正の黒とRZ純正黒のオプションの赤、RZ HP純正の赤と別れてます。

フロントブレーキ冷却ダクトはRZ HPのみの設定でRZとRC、RS(NA)は非装備になります。

あとは並べないと分からないぐらいの違いですが、NAの方が車高が高くなってます。

あとは中の方の違いとしては、NAはパドルシフトついてるのと、ターボ系はスピードメーターが280kmスケールになってるのに対してNAは180kmになってます。

Answer 4

外見上の見分け方を教えてください。
エンブレム

Answer 5

確かNaだけ2WDだったと思うので、お尻覗き込んでリアのドラシャがあるかどうかとかですかね…
現物比べてないので詳しくはわからんですけど。