トヨタ GRヤリス のみんなの質問
hmp********さん
2021.1.24 15:47
いぜんからオープンカーにあこがれており、10年くらい前からロードスターを買いたいと思ってました。車のゲームグランツーリスモでもロードスターを愛用しています。ときどきロードスターのレンタカーを借りてドライブなんかもしていました。
外観はカッコイイ、内装はオシャレ、走る姿はエレガント。とにかく車としての色気がはんぱない感じで買うんだったら絶対これだ、と思っていました。しかし、
こないだ妻がレンタカー屋でGRヤリスハイパフォーマンスを見て「この車カッコいい!」っていうんでじゃあためしに乗ってみようかということで後日乗ってみたところ「ええーーー! 何これ? スゲー!」って感じで衝撃受けました。
加速感といい、操舵感といい、路面から伝わる振動のフィーリングといい、シートに座ってハンドルをにぎったときのフィット感といい、そして走っているとき身体の五感につたわってくる情報とそれをアウトプットしたときの反応のよさが心地よい。「人馬一体とかいうのはむしろこっちのほうだな」って思いました。だだ、外観は無骨だし、内装はほぼヤリスだし、とにかく全体的にスパルタンで色気が無いところがいまひとつ好きになれません。しかしこの乗った感じのベストマッチ感はすてがたいです。
できれば両方購入してその日の気分で乗り分けるとかできたらいいのですが、経済的にそれはできません。
最近はヤリスGRとロードスターのレヴューの動画ばっかりみています。たぶんアップされてる動画を全部見ました。
レポーターの様子を見るとロードスターとヤリスGRに関してはあきらかにテンション高いんです、このふたつはほんとにいい車のようです。
考えてみたのですが性格的に両極端な車だと思います。
ヤリスGRはとにかく性能を重視してる(とおもわれる)が、かたやロードスターはデザインを重要視してるしまたすれ違うときにオーナー同士が手を振る習慣があったりまた、イベントなんかも多かったりで性能そのものよりそれを所有する文化に価値があったりしてそれはそれで楽しそうです。
性能のヤリスか?
フィーリングのロードスターか?
どっちが良いと思いますか?
ˊㅿˋさん
2021.1.24 17:50
いまいち好きになれないのであれば、やはり気に入ってるロードスターの方がいいかと思います。
仰るようにロードスター若者からご年配の方まで、男女関係なく幅広く乗ってる方が多いので、車自身の楽しみだけじゃなく、車通しての人と人との繋がりで楽しめたり(オフ会とか?)とかもあるでしょうし。
ただ個人的にはヤリスGRの方が寝落ちしなさそうな気もするので、将来的に売ることもあるならヤリスGRにして、将来ヤリス売ってその資金で次こそロードスター買うのもありかな?とも思います。中古車に抵抗なければ、何年かすればロードスターもお手ごろな個体もでてくるかもですし。
質問者からのお礼コメント
2021.1.31 05:59
回答ありがとうございます。
どっちかに決めるのは難しいし、両方乗りたいので、
GRヤリスは戦闘的で若者向け的なイメージなので先にヤリスに乗り。
おじいさんになったらロードスターに乗ります。
ちなみに現在55歳です。
kom********さん
2021.1.26 23:56
GRやりすならどのグレードでしょうか一番高い奴だろロードスターと差が出ます。
ロードスターは楽しいです。非力かもしれませんがオープンks-は気持ちいです。正直いくら素速いとはいえトヨタのコンパクトカーに500万円はちょっと気が引けます
min********さん
2021.1.26 00:54
オープンカーに憧れていたのであればロードスター一択だと思います。
で、足回りとかチューニングしていけばフィーリングとか全然変わると思います。
FRですしね。
bea********さん
2021.1.25 13:11
GRヤリスは戦闘機で楽しむ為には競争相手が必要だと思うんです。最近の道路状況はそのような車は絶滅状態でほとんど軽自動車やSUVやエコカーみたいな連中で相手として成立しません。GRヤリスの方が最初は楽しいかもしれませんが多分そのうち加速感やスピードに飽きて車体が軽くて取り回しの良いロードスターに乗り換えると思います。
jed********さん
2021.1.24 17:23
タイプの異なる車なので、比較は難しいと思います
私はロードスターNBとかMR-Sは昔乗ってたので、ヤリスに乗りたいです
なりさんさん
2021.1.24 16:39
普段使いを意識しないならロードスターかな。
サーキット走るならヤリスにする。
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