こんばんは、ターボのMT車に乗りたくて、

Question

vabのWRXやいずれかのインプレッサWRXstiやランエボ（8か9かX）やER34スカイライン（セダン）やツアラー系のマーク2やチェイサーといった車の購入を考えています。（今はお金を貯めている状況ですので今すぐの購入は考えてません）それを私の昔からの付き合いのある、トヨタ系のディーラーで整備している後輩に話をしたら、昔のスポーツカーは壊れやすいしどんな使い方されたかわからん、よかったら今乗っている、愛車のGRヤリスRZを次の車検の時くらいとか、少し時間が経ったときに買取価格で譲ろうかと言われました。そのGRヤリスの状態としては、シートヒーターなどといったオプションてんこ盛りで、エンジンはノーマルで車高をほんの少し下げてあります。それが格好良い感じです。あとはフォグや20万くらいする、いい音が鳴るマフラーに変えてあります。因みに純正パーツはすべて保管してくれてます。距離もインドア派ということもあり、年間8000キロペースという状態です。自分も後輩の運転しているのに乗ったり、実際に少し運転もして凄く良いなと感じました。なので凄く迷ってます。皆さんはこの話をどう思うかとか自分ならこうするなど教えてくださると幸いです。

これは余談ですが、なぜこんな話が出るのかというと、どうやら、その後輩はそもそも86が欲しかったみたいですが、丁度86が今のGR86に置き換わる間に、車を事情があって急遽買うことになり、自社の認定中古にもまともな個体がなく、上司に勧められたGRヤリスに社割で買ったみたいです。しかしいざ買ったら、GRヤリスの走りには文句がないが.スタイルが気に食わない、やっぱりFRがいい、エアロを組みたいのにパーツが86と比べて少ないとかアクセルをGRヤリスだと速すぎて奥まで踏めないとか色んな不満があり、結論としては、周りの整備士仲間が86乗っているのもありやっぱり86が欲しいとのことでした。

Answer 1

乗っているオーナーも使われ方も分かってるのなら有りですね！

昔の車はノーマル車両見つけるのが困難ですし、中古車ともなればコンディションの問題もあります。

Answer 2

社員価格で買えるなら良いのでは？
タイヤ代とか値切る交渉代があると良いですね。

本気なら、口約束ではなく文書にしておく方が良いでしょう。
売るのやめた、と言われかねません。

Answer 3

とても良い話。私が欲しいくらい。買取価格次第だけどね。

Answer 4

いいんじゃないでしょうか！？