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トヨタ GRヤリス のみんなの質問 (解決済み) 31ページ
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こんにちは ヤリスクロスのシフトユニットの質問ですが、 ヤリスクロスにgrヤリスrsグレードのシフトユニットの移植ができますか？ ブーツの一体感があるので可能なら移植したいなと思います。 また写...
2023.7.18
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ベストアンサー： 純正オプションならディーラーに聞かれたほうが早いですよ。 ヤリスクロスに使われている部品はグレードごとの違いはありますが共通部品も多いので修理部品として取り寄せて付けてもらえるはずです。 ただココはディーラーに寄って対応が違うので実際に買われたディーラーに聞いてみる必要はあると思います。 私はハイブリット車のGで買いましたが失敗したと思ったのがZなどの標準搭載されているLEDランプなのです...
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四駆からffスポーツカー乗り換えだとどんなことが気になりますか。
2023.7.19
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ベストアンサー： ４ＷＤのスポーツカー（ＧＲヤリスＲＺ、ＷＲＸ など）から、ＦＦのスポーツカー（シビックタイプＲ、スイフトスポーツ など）に乗り換えた場合でしょうか？ それでしたら、発進時や旋回時にアクセルを強く踏みすぎると前輪が空転しやすく、横滑りを起こしやすい（ＶＳＣなどの横滑り防止機能が介入しやすい）ことです。
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GRヤリスみたいに、楽しい車を教えてください 最近トヨタGRにてGRヤリスが登場し、テンロクターボの四駆という限りなく面白い車が出ましたが、そんな感じの面白い車を教えてください 個人的にはヤリ...
2023.7.11
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ベストアンサー： GRヤリスで良いんじゃ無いんですか？普段はエコモードですけどコースに出て、一定時間走るとレーシングモード？(名称不明)に入ります。そうなると、もうレーシングカーですよ。すっげー面白くなります。ぜひ、所有して楽しめば良いと思います。比較できるのはもう、スカイラインぐらいでしょう。
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ダイハツ コペン(現行)の所持されている年代は、どの年代が多いのでしょうか？ 私は20代なのですが、走っているのを見ていいなって思いました。(車に詳しくなく、性能とかよくわかっておらず見た目だけ...
2023.7.13
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ベストアンサー： コペンローブに乗ってます。30代です。 近所のコペン(先代、ローブ、セロ、クーペ、エクスプレイ、GR)に乗車している方の年齢は結構高そうな感じです。 若い方が乗られるのもおかしくはありません。 気にされているように本来見える高さが低い為、コペンから他の車に乗る機会があると高さの違いで戸惑います。試乗するのは大事です。 横幅も小回りも良いですが、クローズ状態ではかなり後方が見ずらいです。 周囲
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新卒で新しい車に早く乗り換えたいと思っています。 三菱のGTOって新卒で買えて維持もしやすいですかね？ 本命はGRヤリスなんですけど高いのですぐには買えないですし、GTOも見た目はかっこいいなと...
2023.7.13
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ベストアンサー： GTOは当時でも“金食い虫”と呼ばれていました、今なら更に維持は難しいと思います。 それと、走りに拘るのなら尚更GTOは向いていません、スタイリングは背の低い2ドアクーペですがベースがディアマンテなので重心が高いんです。 AWDと言っても駆動配分が前60 後ろ40なため挙動はFFに近く、かなりのフロントヘビーなのでアンダーが強め。 しかもGTOはかなり重く、加速勝負でも80スープラやZ32よ...
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なぜ軽自動車に４ＷＤスポーツてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばＧＲヤリスとかランエボみたいな軽自動車に４ＷＤスポーツてなぜないのですか。 よく分からないのですが。 軽
2023.7.11
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ベストアンサー： スバルのサンバーって軽トラは農道のポルシェって言われてたね。
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GRヤリスとSUBARU クロストレックだったら、やはりクロストレックの方が安全、頑丈ですか？ GRヤリスって、素晴らしい走りのために、色々剛性アップの工夫がされてると思うのですが、 それとS...
2023.7.6
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ベストアンサー： スバルの方がオフロード性能色々考えられて作られてると思います。 トヨタのSUVは、結局車高を上げただけってパターンしかないんじゃないかな?
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GRヤリスオーナーにお聞きしたいのですが、ノーマル車高で日常生活で擦ったりしますか？ 30mm下げ位しても余裕でしょうか？
2023.7.4
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ベストアンサー： 現在30ミリ以上下げてますが余裕ではありません。それなりに気を使います。GRフロントスポイラーを着けてますので前進で輪止めはNGです。 何度かスロープで擦りましたね。
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2023.6.14
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ベストアンサー： なんで？現時点で７～８割の確率でトヨタダブルタイトル連覇でしょ？ トヨタ ・ロヴァンペッラ/エヴァンスとミスらなければ表彰台ドライバーが全戦参戦。 ・オジェがスポット参戦で常に優勝争いで、上記二人のミスの穴を埋めてる。 ・GRヤリスに苦手コース、死角がない。 ・不安材料は勝田が今年はスピード優先で走ってるので完走・ポイント低い事くらい。 ヒョンデ ・エースをヌービルに絞ったのは戦略上正解だ...
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シビックタイプRかGRヤリスを購入検討しています。 スペックなどを考えると本当に乗りたいのはGRヤリスです。 ただ、近いうちに籍を入れる予定で将来的に子どもが産まれることを考えるとタイプRの方が...
2023.6.25
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ベストアンサー： 小型で４ＷＤというだけで利点になるＧＲヤリスＲＺがお勧めです。 小型の車のほうが運転は楽しくなる傾向があります。 シビックタイプＲは、ＦＦという点が厳しいです。 十分にお分かりかもしれませんが、あれだけの高出力でＦＦでは、力強い発進加速をしようとしても前輪が激しく空転します。 上り坂となれば、なおさら空転しやすくなります。 ＧＲヤリスＲＺのように、鋭い発進加速ができません。 シビックタイ...
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スポーツカーにMTは必要ですか？ スポーツカーは絶対的な速さを追求する車です。F1などの競技車両は全部ATです。つまりATの方が速いと言うこと。GTRのようにシビックタイプRやGRヤリスなどもA...
2022.8.10
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スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか？ この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。（値段高すぎるの...
2024.11.19
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