FJクルーザーでH4↔︎L4にトランスファーレバーを操作する際に｢ギー｣とギアが擦れるような異音が鳴るのですが通常なのでしょうか？(MT車のリバースであるような音)

Question

海外の方の動画でも同様に鳴っているものもありましたが、その方はガリガリと無理やり切り替えてました…

説明書の手順で
・”H4”↔︎”L4”のシフト操作は：
・停車してブレーキをかけA/Tチェンジレバーを”N"レンジに入れ、行なってください。

と書いてあるのでその通り行っているのですが異音が鳴ってしまいます。
自分の操作を正確にいうとATを”N"にした後｢H4↔︎N↔︎L4｣と間にあるNもカウントして操作してるイメージです。

詳しく無いのでわかりませんがATの構造上”N”にしてもMTのクラッチのようには完全に動力が切れない？その為、トランスファーのNにした際に車輪側の抵抗がなくなってH4、L4ギアが回ってしまっているのでは？と今のところ思ってます

わかる方いませんか？

Answer 1

以前乗ってたのはハンドル切ったりちょっと動かしたり？
そもそもL4どころか四駆にすらしないまま走ってましたね
いまのはフルタイム四駆でどこでも普通に走れるので恐る恐る走ってます

Answer 2

自分のは新車の頃H4に切り替える時たまになってたかも。
今はH4もL4への切り替えもギヤ鳴りみたいのはないかな。