FJクルーザーの価値 FJクルーザーが生産中止になるみたいな話が出ていますが、生産中止になると価値と言うか中古車価格がかなり下がりますか？ 知り合いに車に詳しい方、というかランクル

Question

などの系統の車が好きな方(車屋ではないです)がいるのですが、トヨタの四駆車、ランクルやプラドなどは何年経っても価値があり値崩れはしないが、FJクルーザーは別で、年式が落ちるたびにどんどん値下がりしていくと言っていましたが本当でしょうか？

Answer 1

生産中止になると、むしろ中古車市場価格は上がると思われます。
中古車価格は、すべて需要と供給という市場原理によって決定します。

FJクルーザーは、アメリカでは2006年から販売されていますが、
日本国内販売され出したのは2010年末からでした。

よって、当初は中古車のタマがなかったため、
かなり高価で取引されていましたが、
今はだいぶ落ち着いたので、価格も落ち着きました。

実際、FJクルーザーは、プラドと共通のラダーフレームを
採用しており、本格的SUVといえますが、
新車価格は300万円台で購入できるため、
中古車価格もそんなに値上がりはしていません。
（プラドの新車価格400万円～500万円台、
ランクルは600万円台とFJクルーザーとは格が違います。）

FJクルーザーの新車の値引きも、当時はかなり厳しかったのに、
今は信じられないくらい値引きするようにもなりました。
つまり、もともと車自体がお買い得になっています。

ただ、これで、生産中止になって、
車のタマが減っていけばまた話は別になってきます。

特に、メーカーオプションである「X-リアス」サスペンション
であると、走りに劇的な差をもたらすので、
その仕様であれば、値下がりは低くなるかもしれません。

まぁ、ランクルやプラドは、20年も30年も使用に耐える車であり、
中東などでは、絶対なる信頼を得ていますので、
そういった車と比較すれば、値下がりは仕方ないとは思いますが。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。
回答頂いた皆さんありがとうございました。

Answer 2

下がるといっても、ハリアーやRAV4のような落方はしません。
プラドの場合、5年で１００万落ち、10年でも２００万落ちなので、１０年落ちで１５０万円で売れたなんてよく聞きます。
FJは出て間もないのですが、似たようなものかもしれません。
よって10年落ちで100万円で売れるのでは。

Answer 3

たぶん価値は上がると思います。
もともと販売台数が少ない車ですが、一方でコアなファンがいるというパターンは、査定がさがりにくいです。

また、FJクルーザーは中東で非常に人気が高いです。某イスラム国家の王様もFJクルーザーに乗っているくらいです（王様独特の仕様にカスタムされていました）。youtubeでもFJを検索するとやたらとアラブ語の映像がひっかかります。これらの需要も、おそらく当分あるのではないかと思います。

サーフも廃盤になったからこそ需要もあり、値崩れもしないです。
あと、トヨタの四駆ではないですが、例えばホンダにエレメントという車があり、アメリカで売っていたものを日本仕様にしたもの、見た目もポップで観音開きで使い勝手が難…と、FJに似たようなストーリーを持っていますが、やはり売れずにそのまま廃盤。しかし中古車の査定は廃盤になってから上がり、かなり走行距離のいっているものでも、高値で引き取られました。2400ccの、ナンチャッテ四駆であるエレメントですら、廃盤になって価格があがったのです。
同じく不人気で廃盤になったホンダのクロスロードも、もともと新車価格が高かったですが、中古車市場ではさらにコスパが悪い高さです。

実際に廃盤になってみないとわかりませんが、予想では査定は高くなるとは思います。ただ、年式や走行距離があがったりすることで査定も下がるので、それを差し引いて、のことですが。

Answer 4

売るつもりなら価値が手しまうのは残念だと思いますが、
乗りつぶしを考えているなら関係ないのでは?


FJクルーザーは北米使用の車として開発されたもので、
国内販売の予定が無い車でした。

一部のコアなフアンの方が逆輸入をするようになり、
国内販売の声が大きくなったために販売されました。

当然、トヨタとしては国内で売れるとは思っていない車でしたので、
販売が一巡してしまえば売れなくなります。
クロカン車のため4-5年での買い換え需要はなく、
販売台数が激減した為にそういう話が出てきたと思います。

しかし価値というのは無くなってしまった時にでてくるものです。
FJクルーザーは売れてるといっても、
もともとの販売台数は多くありません。
ほしがる人が多ければ価値があがります。

ハイラックスサーフも販売台数が激減した為に
生産中止になりました。
でも未だに高値で取引されています。

テラノのと競争していた頃のハイラックスサーフは
テラノの倍以上で取引されています。
(同年式において)
車自体の性能は大して変わりませんが
人気があるためにこういう状況になってます。

価値が下がるかどうかは
生産中止になったあとの人気の度合いで決まるので
今から考えても仕方がないと思います。