トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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fjクルーザーに搭載されたエンジンと150の初期のプラドに搭載されたエンジンはどちらも1GRですがハイオクとレギュラーがあるのはなぜですか?またどちらがハイオクでどちらがレギュラー使用者ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

何故かは分かりませんが、Fjはレギュラー仕様です。

質問者からのお礼コメント

2024.2.12 22:40

ありがとうございます

その他の回答 (1件)

  • GR型で最初にデビューしたエンジン。この4.0リットル仕様は主にSUVとライトトラックに搭載されるため、他のGR系エンジンに比べ、最高出力よりも低・中速のトルク特性や耐久性に重点が置かれた設計がなされている。2009年9月に発売された150系ランドクルーザープラドに搭載されたものから、排気側にも可変バルブタイミング機構が追加(デュアルVVT-i化)され、大幅に出力を向上させた。これは主にバルブ形状やバルブタイミング、燃焼室形状等の細かい見直しにより、燃焼速度を向上させた結果である。また同時に耐ノック特性も改善され、出力を向上させながらレギュラーガソリン仕様となっている。

    だそうです。(Wikipediaより)

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