トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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現在、nxとfJクルーザーとラングラーアンリミテッドで検討しています。若いうちは無理していい車に乗っておきたいという若気の至りみたいなものなのですが…そこで質問なのですが5年5万キロで

下取りに出した際に一番金額が見込める車種はどれだと思いますか?ジープは壊れやすいなど聞きますが現行で保証プランに入りますのでほとんど問題はないかと思います。乗りたい車に乗るべきなのですがどうしても考えてしまいます。今の所、ラングラー、fj、NXの順に考えています。維持はnxが安く、fjがラングラーより少し安い程度だと考えております。何か助言があればよろしくおねがいします。ちなみに全て新車購入を考えております

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ベストアンサーに選ばれた回答

>ラングラー、fj、NXの順に考えています

だったらラングラーでしょう
若気の至りでなぜお金を心配してるの?

その他の回答 (1件)

  • ラングラーにしましょう!!

    たしかに、長く乗るのならラングラーは不安がつきまといます。交換部品は結構高いです。特に6万キロあたりで莫大にかかる可能性ありますね。しかし5万で売ることを考えているなら、いいと思います。故障も、走れなくなるような故障は今のアメリカ車ではほとんど聞かないです。ただ、知り合いは、新車で買ってすぐ雨漏りして、長い間修理で戻ってこなかったといっていました。オープンにできるので、接合部分が甘かったのでしょう。

    FJクルーザーは、下取りは高いと思います。ラングラーは2016年くらいにフルモデルチェンジの噂があります。しかも新型チェロキーの大幅なスペックアップなどを見ても、ラングラーも同じように高性能かつ低燃費になってくると思われます。そうなると下取りは安くなるでしょう。FJクルーザーはアメリカでは生産終了決定、日本でもそう遠くないでしょう。車は、生産終了したモデルは不人気車であっても価格が高騰する傾向にあります(個性的であったり、マニアに人気の車種の場合です。中途半端なセダンなどは高騰しません)

    NXは、他二つと全く違う都会車なので、選択肢に入っているのが疑問です。

    さて、それでもラングラーをおすすめするのは、第一候補であることと、5万キロで売るということです。
    下取りを気にして妥協しても、楽しめないと思います。
    FJクルーザーは、そのままでも良いですが、やはりカスタムをして楽しむ車です。買うと、みんなかっこよくカスタムしてるので、物足りなくなってきます。それが5万キロで売ると決めているのであればカスタムできずにガマンして乗ることになります。

    ラングラーもたしかにカスタムしてかっこよくなりますが、元のデザインが伝統的なジープの完成されたデザインですし、そのままで充分な感じです。
    そのままで乗るならラングラーかなと思います。

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