トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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ランドクルーザープラド TX 7人乗りを新車で購入検討しています。昔からリセールバリューが高い車ですが、
今後、3年、5年先はどうなると予測されますか?

国内では新型ハリアーやFJクルーザーなどの存在によって、ランドクルーザープラドのポジションが薄れていってるとの指摘もあります。それでも、海外での人気に支えれて、今までのような高いリセールバリューを維持するのでしょうか? 未来のことは、誰も分かりませんが、予想を聞かせてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

友人の車屋が子供の為に買おうかなと、言ってます。

その他の回答 (8件)

  • 3年、5年先はわかりませんが、今のところ国内の車の中では鉄板だと思いますよ。自分も中古車販売していますが、TX 7人買いました。サンルーフ、LEDヘッドライトは付けた方がいいですよ。
    後は、金利の安いお店で買うことをおススメします。

  • 先のことなどわかりません。
    TXの5人乗りに乗っていますが、個人的な意見としてはリセールっておまけだと思わないといけないと思います。

    車は、一般的に乗りつぶすのが一番安上がりです。

    リセールは、あくまでそのときの相場です。技術は進歩します。
    もしもの話で、時期プラドでクリーンディーゼルが設定されたらどうでしょう。
    ガソリンが倍の値段になっていたらどうでしょう。
    価格はおそらく変動しますよね。

    先のことなど、確実にわかるものではありません。
    私は、買えて維持できる気に入った車と長くつきあいたいと思ってます。

    欲しい車はいっぱいありますが、結婚と同じでお財布も時間も難しくて、中々思い通りにならないです(笑)。

  • 5年経っても大して変化なさそうですよね。プラドは2700ccの方が販売台数も下取り率も高いんです。その理由は、①ランクルのステータス、②買いたくても買えないランクルの中でもプラドの2700ccは一番安い(2700ccとはいっても一般庶民にとっては新車は充分高価)、③4000ccと比べて2700ccは維持費が安い、④ファミリーユースとしてミニバンと競合する、⑤中古車でも手放す際の下取り率がよい、この辺でしょうか。ハリアーとは車格も路線も価格帯も全く別、FJは乗り手を選ぶ(4000cc、後部座席観音開きドア、パートタイム式4WD、プラドより車幅もあるし最小回転半径も大きい)と思われ、それほどプラドとは競合しないかと。
    ランクル200こそ日本では買い手も乗り手も選ばれるし、プラド、特に2700は一番手の届き安いランクルとして、今後も人気は続きそうですよね。

  • 他の回答者さんと同じくわかりません。が2016年に新型プラドが来るらしいとの噂です。プラドはわかりませんがハリアーは今回の新型発表でかなり中古車が安くなりました。新型をどれだけ仕上げてくるかわかりませんが2009年から7年経った車なら燃費や装備も格段に上がりそう…
    個人的にハリアーやFJクルーザーとプラドは上手く住み分けをしているのでそこはあまり影響しないのでは?ハリアーとプラドを比べても路線も違えば大きさも違いますしFJクルーザーも同様です。あとプラドの下取りがいいのは海外の輸出があるからで日本国内しか売っていないハリアーがそこまで関係してくるとは思えません。

  • 未来のことは誰もわかりませんが、現段階でプラドのリセールが下がる要素もありません。プラドの場合は中東、東南アジア、ロシア等海外への輸出がかなり多い為、国内市場の変化はあまり気になさらないで良いような気がします。
    また、海外では新型ハリアーやFJクルーザーは、プラドとは比較対象にはなりにくいそうです。
    リセールで言えば、2.7の7人乗り ボディーカラーは黒 内装色はフランクセン LEDヘッドライト ムーンルーフ が良いようです。

  • 元車屋ですが…正直なところ、予想すら出来ません。

    例えば昔…もう1車種、リセールバリューの王様と言われたトヨタ車がありました。それはクラウンですが、とんでもないことが起こってからリセールバリューの優等生から陥落しました。そのとんでもない事とはゼロクラウンの発表、僅か1週間で中古車相場が50~80万程下がったと記憶しています。他の車でも新型が出れば中古車相場はある程度下がるものですが、私の経験ではこれが最大の下げ幅だったと思います。

    またトヨタはイメージの若返りを模索しており、長く親しまれた車種が徐々に生産終了になりつつありますよね。近々にはエスティマが生産終了となるでしょうし、プラドもいつそのようになるかわからないのでリセールを考えるよりも乗りたい車に乗りましょう。

  • この車は限定販売なのでそれほど数は増えませんから高いリセールバリューが維持されるでしょうね。海外のバイヤーも積極的に買い付けるはずなのでずっと天井でしょう。将来安くなる理由が一切見当たりません。燃費の悪さでそのお得感も帳消しになるかもしれませんが。

  • 現時点では最高クラスのリセールを誇っていますが、3ー5年後のことなんて誰も分からないですよ。

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