アラサーの女子なんですが、、、 トヨタのＦＪクルーザーに一目ぼれしてしまいました。 しばらく運転はしていないのですが、今度郊外に引っ越す予定があり車を購入する予定です。

Question

ＦＪクルーザーに載っている方、良い点、悪い点を教えて頂けないでしょうか。
価格、燃費などは調べたので大丈夫です。

Answer 1

知人がベージュ色のFJクルーザーに乗ってます。
私はレッサーパンダ号と呼んでいます。
カヌーが趣味で、アウトドアに活用しています。

見た目は可愛いですが、とにかく大きいです。
全長4635mm×全幅1905mm×全高1840mm
クラウンよりも幅が10cm以上大きく、
立体駐車場に入らないだけでなく、
天井は手が届かないため、掃除もできません。

最小回転半径は、6.2m。ランクルより小回り効きません。
つまり、抜け道や小道はまず通れません。
スーパーに行っても、普通のスペースには停められません。
一番遠くで、他の人の邪魔にならないようなスペースを
見つけなければなりません。

観音開きのため、リアドアは、単独では開きません。
フロントドアを開けて初めてリアドアが開きます。
後部座席はホント狭いです。

Aピラーが立っているので、前方の見通しはよいです。
ただし、リアや斜め後ろは最悪です。
何も見えません。
よって、バックカメラは必須ですが、
まず乗る前に、周囲を一周して、小さな子どもがいないかとか、
路肩や突起物がないかを確認する必要があります。

ラダーフレームという、快適さよりも頑丈さに拘った
プラットフォームなので、普通モデルは細かな揺れがあり、
車酔いする人が多くいます。
Xリアスというオプションのショックアブソーバーを付ければ
だいぶ改善するので、必ず装備して下さい。

タイヤも大きく太く、毎年の自動車税は66,500円、
燃費はリッター５㎞のため、ガソリン垂れ流し状態、
とにかく維持費がかかるクルマだという覚悟が必要です。

よって、不用意に買って維持できるクルマではありません。
本当に好きな人が買うクルマです。

このクルマはもともとアメリカ専売モデルでした。
ガソリンの安いアメリカで、ちょっとレトロ感のある
お洒落なアウトドア用SUVをトヨタが出したクルマです。

トヨタには珍しく華があるクルマです。
良い意味でも悪い意味でも、自分の人生を大きく変えるクルマです。

是非とも慎重に考えてから購入して下さい。
もし、無理そうだったら、スズキの軽自動車ハスラーもお勧めです。
どこかFJクルーザーに似ています。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうござました。
今日試乗してきました。
今年中には契約する予定です。お金貯めなくちゃ。

Answer 2

君は分かってる女子だな

FJクルーザーはデメリットが味になるから

ほぼメリットしか無い奇跡のクルマだ

君の目に間違いは無い

自分を信じるんだ！

Answer 3

悪い点は、維持費がかかる。
斜め後ろが見ずらい為、高速の合流が怖い。
幅がでかいので駐車や狭い道に気を使う。
けど最高にいい車です。

Answer 4

女性で、Fj いいですね♪

良い点、デカイ、カッコイイ、絶壁ガラス、文句ない馬力。

悪い点、家族持ちにはちょっとどうだろう！リア観音開き。

Answer 5

アメリカから持ってきたFJなら貨物登録→要は1ナンバー取得可能だと聞いた記憶があります

まともに4000ccの税金を払ってのるにはちときついかなと。もちろん年収にもよりますが貨物登録でのれたならその分メンテナンスにお金もかけれますので。

よいところ…リアはホーシング フロントは独立懸下式 のため見た目より乗り心地はいいはず 燃費がわるといってもタイヤはオルテレーンタイヤ アルミをいれるにしても純正と同じインチにすればそれなりに走るはず 僕ならボルクレーシングのTEシリーズをはかすかな。軽量アルミでクロカンやってる人なら おっ！ってなります。

タイヤをマッドテレーンにしたなら燃費はさすがに極悪になります それでもマッドテレーンをはかすならアルミはアメリカ製のビートロックのものを組み合わせます。

他にわるいとこ…見た目よりは積載能力はないイメージ イメージですみません（笑）

僕がかうならBUBUにいきます。トヨタ自動車にいけば間違いなく先に書いた貨物登録のことは教えてくれないか知識はありません。日本登録のFJは貨物登録できないので。
FJにLEDバーのライトも追加したらほんとカッコイイです。私、札幌なんですがこちらにはTOCボディワークスという会社があります。もしよかったらパソコンでみてみてください。こいう方向のカスタムもあるので(^^)
かなり主観がはいってますが参考にしてもらえたらなと
ではでは

Answer 6

とりあえず人を乗せる予定がないならいいんじゃない？
後席は、スペース的なことはさておき、決して快適な空間ではない。
まあ、確かに狭さも問題だけど。
前席と荷室は十分だし。

見切りがよくて運転が楽と言っても、郊外で幹線道路を走るならともかく、狭い裏道を通れと言われたら結構泣くと思う。
前はよくても後方の視界はかなり悪いでしょ。

それからパートタイム4WDで、2WD（FR）と4WDの切り替えは自分でやる必要がある。
パジェロと違ってセンターデフは積んでいないので（アレが特殊なだけだが）、雪道のような摩擦係数が低い路面（低μ路）以外で4WDにすると、曲がれなくって事故を起こしたり、車が故障するから気を付けてください。
タイトコーナーブレーキング現象です。