トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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レクサスLX570

FJクルーザーが右ハンドルで日本デビューしておりますが、
レクサスLX570やタンドラ・セコイヤ・タコマ・シエナ等々・・・
魅力的な車が沢山ありますが、ぜひ!右ハンドルで日本でも
販売して欲しい。
トヨタは日本の企業であり、アメリカばかりズルイと思います。

皆さんはどう思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も昔は、日本では販売していなくて北米で売られているこれらの車種は、他の回答者さん同様、日本ではニーズがなくて売れないからだと考えていたのですが、FJクルーザーって、昨年国内で4751台も売れてるんですよね。
この販売台数は、例えば、日産スカイラインやティアナ、三菱のアウトランダーやアウディのA1、A4よりも売れている事になり、この手の趣味性の高い車種としてはかなりの売れ行きだと思います。

流石に大型ピックアップは、国内で売れないと思いますが、シエナあたりは、ありふれたアルファード/ベルファイアでは満足出来ない人に受けるんじゃないかと思うんですけどね。

レクサスLXは、多くの部品を共用するランクル販売店が手放さないんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

2013.6.27 18:34

ヘぇ~! FJクルーザーはそんなに売れているのですか。
マークXジオやアベンシスを販売中止にして、シエナを国内販売したら
確かに売れるかもしれません。

その他の回答 (3件)

  • 日本国内で販売したらありふれた車になってしまう。
    並行輸入だから人とかぶらなくて良いんです!
    今のままで良いと思います。

  • 並行業者さんから買うのが現実的ですね。
    価格は500万くらいは必要ですが
    個人で入れる事を考えると妥当な価格ですね。

    ただ、FJは昔トヨタさんに直接電話して
    国内で売ってくださいと、頼んだ事があります。
    そういう声は多かったんじゃないですかね。

    ますは、メーカーに要望を出すことです。

  • すべて日本で乗るには大きすぎるまたはピックアップトラックのようにほとんど需要がない車ばかりです。
    売ってもたいして売れない、それなのに部品などの在庫は持っていなかければならない等
    経費がかかりすぎて利益より赤字が出てしまいます。
    アメリカのような台数売れる見込みがあれば売るでしょうがそれが無理ならば売りません。
    興味のある人がアメリカ等から輸入してくるしかありません。

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