ガソリン車廃止し、全国民EV車所有強制するとしたら、マンションに住んでいる人、アパートに住んでいる人は、戸建てではないのでどこで充電する？ ガソリン車廃止なんて現実的ではないので、不可能では？

Answer 1

その抜け道として
EV車と同等にハイブリッド車は国策としっかりと残してある

あくまでも悪いのはエンジン車のみなんだ

そんなあんなでハイブリッド車は国内で50%を超えているから省エネ効果は物凄く
EV車に転換し始めた国よりも
省エネ効果はダントツに高い

国策で13年以上に加算税をかけられないのもハイブリッド車とEV
車だね

質問者からのお礼コメント

ハイブリッドは、okayなんですね。
安心しました✨。

Answer 2

集合住宅の資産価値の下落、
賃貸物件の賃借料金の値下げ。

国内の人口減少は、
免許証や自動車保有者も同様に減り続けます。
カーメーカー国内市場より海外市場優先ですよ。

そもそもガソリンスタンドを半減させたのは、
メーカーとそれに歓喜するユーザーの責任。
ガソリンスタンドは、
更に毎年減り続けています。
それが現実です。

Answer 3

その通り不可能です。
EVはオワコンです。

Answer 4

https://www.mlit.go.jp/road/vision/pdf/01.pdf

これの8Pに ”マイカー所有のライフスタイルが過去のものとなる”
とありますから、税制、政策的にも ガソリン乗用車にはプレッシャーがかかると思いますね。

日本は2025年以降、人口減少が加速し、2040年には900近い都市圏が消滅、またはそれに近い状態となります。
（大量移民以外、これを防ぐ手段はもうないが、

インフラを維持できる範囲は、かなり狭く生活に必要な移動は10㎞以内に
全て収まるように、整備地区が限定されていきます。

経済的には中間層は崩壊してしまっているので、リンク先のようにコンパクトに暮らす一般庶民と、超富裕層に2極化しますから趣向品としてガソリンの超高級車は残ると思います。
尚、長距離移動は、EVへの完全置き換えは難しいので、ここも残ると思います。

Answer 5

ガソリン車廃止迄にガソリン車を買う人は多いと思います。
売ってしまった分の車のガソリンを供給停止じゃないです。
HV車やe-powerは販売中止にならないです。
だから心配は不要ですよ！

一戸建てに住んでますが、月極駐車場を借りてます。
同じ疑問を持ちました。月極駐車場のオーナーに充電器の設置を言わないと行けません。大家さんは費用を持ってくれないと思います。自分持ちです。

Answer 6

これからの充電器設置業者は脅しで設置を勧めてきますよ。
充電設備が無いとマンション価値が下がって売却価格が下がるとか賃貸なら借り手が無くなるとか言ってきます。
だから国はほっといても充電設備が増えるだろうと思ってるんでしょう。

Answer 7

＞ガソリン車廃止し、全国民EV車所有強制するとしたら

？ 全国民に所有を強制するならば当然その為のインフラ整備は国がやるに決まってるでしょうに。

Answer 8

何か勘違いしてませんか？
日本は純ガソリン車が販売出来なくなるだけでハイブリッドはオッケーなので非現実的では無いですよ。

Answer 9

>>全国民EV車所有強制

強制という・・・そんな事はないでしょうが、隣国をまねるなら、新規駐車場には充電コンセンを着けなければならないという法律を制定することは可能かと思います。

Answer 10

> ガソリン車廃止し、全国民EV車所有強制するとしたら

そんなことにはなりません、所有強制なんて中国でもできません

新車が手に入らなくなったり、ガソリンスタンドが減少して燃料が手に入りにくくなったり、ということはあり得ますが、その場合は不自由な充電で我慢するか、クルマ自体持てなくなるだけです

なお、今日(こんにち)の時点でも充電スポットの数はだぶついています
ガソリンスタンドは日本では無人では運営できないので(セルフスタンドでも必ず従業員が居る)、とくに深夜の田舎のほうでは無人でも運営できる充電スポットのほうが事情は楽です


> ガソリン車廃止なんて現実的ではないので、不可能では？

前提が現実的でないので考える意味がない

Answer 11

原発10基以上建設しないと電力不足するよ
送電線も容量不足
電力インフラも再構築しないと無理