FJクルーザーのトルク感と爆裂加速をクロカンだけにしておくのは勿体ないと思い、ローダウン(ノーマル車高でも良いが)して295-30-20位履かせてターボ若しくはスーパーチャージャーで武装すれば

Question

向かう所敵なしなのでは無いかと夢想しています
問題はブレーキとフロントが重いのでナチュラルに曲がらない事が気になる点です
流石に燃費も4〜5km/Ｌになるだろうし
厳しい乗り物に成るのは覚悟が必要なのですが、ノーマルエンジンの1GR-FEは100kmからの加速に伸びが足りないと感じてます
普通に乗るには良いエンジンなんですけどね
如何でしょうか？ 馬鹿の妄想ですか？

Answer 1

速いは馬力だけではないので…。軽量化に勝るチューニングはありません。FJクルーザーも1200kg～1400kg台まで軽量化できてローダウンし馬力を300オーバーまで上げれば速いかも…。ただボディが高速走行に向かない形状なのでスピードを出せば出すほど遅くなりますけどね…。

多分改造が同レベルならインプレッサ(WRX)、GTR、スープラ、辺りは1～2割馬力が低くても負けないでしょう。ロータリーは根本的な構造から違うので分かりません。

質問者からのお礼コメント

回答有難うございます
ロータスに長年乗っていましたので軽量が最良のチューニングだと理解していますよ
また、ボディー形状が空力に向いていないのも良く良く理解していますよ
セカンドカーはポルシェですから^^;
ただ、クロカンに限定するのも勿体ないくらいにトルクフルでパワーのある1GR-FEですから夢を見ています、本気で取り組めばNA4リッターFRは想像以上に凄いものに化けるだろうなと

Answer 2

バイパスか高速で暴走するのがせいぜいの車にしかなりませんが。