トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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「Drive your Ambitionが丹精込めて作ったクルマよりも某着せ替えオープンカーの方を多く見かける」
などと大嘘をついてしまうのは、某着せ替えオープンカーよりかはエクリプススパイダーや2WDの

アイターボの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むようなクルマに乗れなかった負け惜しみですか?

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=14183671789&anum=449026965

>ZOOM-ZOOM肯定派とやらにいつまでもすがりつく人でなし

“自分は、クルマを評価する能力が低い”という自覚がないくせに、ZOOM-ZOOMを否定したり某底辺日本車メーカーを肯定したりする恥さらしよりはマシ。



(´ρ`)

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FJクルーザーファイナルエディション[パートタイム4WD](アメリカ耐久品質調査コンパクトSUVセグメント第一位) LC500h・マルチステージハイブリッド[独自の先進塗装技術が生み出したネープルスイエローコントラストレイヤリング] インプレッサG4[ミリ波レーダーを用いらないステレオカメラ式自動ブレーキ](衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) Z900RS[ティアドロップ型燃料タンク](オーバルレンズ採用LEDテールランプ)
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ベストアンサーに選ばれた回答

出たな!?
頼むから出てくるな、

サイコ野郎。

まさか、隣国タカリ民族?

その他の回答 (4件)

  • 死んだこの歳を数えるような事はやめろよ。

  • そんなに Drive your Ambition が好きなら、この国賊のクビを切れ(物理的にな)。話はそれからだ。

    産経ニュース:三菱自動車・益子修社長 不祥事の真っただなかに笑顔 カルロス・ゴーン会長との本当の関係
    http://www.sankei.com/premium/news/161228/prm1612280013-n1.html

    > 「不正について、益子氏の責任は当然大きい」10月21日。前日に、日産出資後の三菱自の新体制の社長に、益子氏の留任が決まったことに関し、石井啓一国土交通相は記者会見でこう厳しく指摘した。それもそのはず。燃費不正問題は、益子氏が三菱商事から社長に転じた2005年以降も延々と繰り返されていたからだ。

    > 株主の中には再び繰り返された不祥事を日産との提携でうやむやにしたとの見方もあり、株主の一人は総会で「おなかの中では悪いと思わずベロを出している」と厳しく指弾した。

  • 実際に、そうなんだから仕方がない。三菱車を見ようと思うと、ディーラーまで行かないと見ることができない。そこまでして、見たい車でもない。でも、日産の子会社の車がそんなにいいのか理解できない。所詮、日産の子会社。

  • >“自分は、クルマを評価する能力が低い”という自覚がないくせに、ZOOM-ZOOMを否定したり某底辺日本車メーカーを肯定したりする恥さらしよりはマシ。

    恥さらし?
    あなたが質問することでZOOM-ZOOM肯定派の方々とやらの評価が下がってるのに気づかないあなたこそ恥さらし。

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