新車購入なのですが、エスクード2.4かデリカD5（ディーゼル）で迷っています。 いろいろ質問させていただいた結果、新車購入候補を上記2台にしようと思いました。

Question

4人家族（子どもは小3と小1）で年に数回1～2泊のキャンプをしますので、エスクード2.4であればルーフキャリアを付けるつもりです。
未舗装林道の走行もしようかと思っている為、当初はFJクルーザーやラングラーアンリミテッドも考えたのですが、身の丈を考えての2台なので金銭的な迷いでなく実際に使用するにあたっての質問となります。
みなさんならどちらがおススメでしょうか？

補足

多数の回答ありがとうございます。 キャンプ時の積載は、どちらを購入しても多少道具の見直しをするつもりでした。 ヒッチキャリアが合法的に扱えるかがクリアになれば、ご意見を参考にいろいろ割り切れるかなと思いましたが、時間的に結局明確なルールが分からない状態のまま購入に至りそうなので余計に迷っています。 皆様のご意見を参考によく考えたいと思います。 なお、大変参考になる回答が多いため、ベストアンサーは投票にて決めたいと思います。

Answer 1

家族でキャンプならデリカD:5の方が荷物が積めるので良いと思います。

ルーフキャリアはアクセスが面倒ですし、積める物も限定されてしまいます。
あとはSUVでは２列目シートのリクライニングやスライドが限定的、ドアがヒンジドアと子供がいる事を考えると使いにくい所があります。

どうしてもSUVに乗りたいのであれば全然我慢できないレベルでは無いですがミニバンにアレルギーが無ければD:5の方が使いやすいでしょう。


SUVと言うことであればアウトランダーPHEVが面白いです、走行性能もしっかりしているし、電源が取れるので自然が豊かなキャンプ場でも便利な家電を持ち込めます。

Answer 2

子供二人も居るならエスクードは狭いです。
デリカならわりかし余裕があり荷物がのります。

Answer 3

＜＜新車購入なのですが、
エスクード2.4かデリカD5（ディーゼル）で迷っています。
いろいろ質問させていただいた結果、
新車購入候補を上記2台にしようと思いました。＞＞

其の２車種なら・・・＜デリカD5（ディーゼル）＞迷わずですよ。

ちょっと違うかもしれないが・・
ＣＸ-５＜クリーンディーゼル＞も良いですよ。

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参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。

もう『HV』は対象から外れています。
補助対象最新車両・充電設備
CEV補助金対象 最新車両(CDV)
http://www.cev-pc.or.jp/newest/cdv.html

・・・・・・・・・・・⇩・・・・・・

マツダ：CX-5
型式 LDA-KF2P
燃費（JC08モード） 18.0km/l

三菱自動車工業： デリカ D:5
型式 LDA-CV1W
燃費（JC08モード） 13.0km/l


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Answer 4

4人家族であればデリカお勧めです。走りに関しては何処を走っても差は出ないと思います。ディーゼルは出足がもっさりしていますがスピードに乗れば気にはなりません。最大のポイントはデリカはワンボックスなので積載量はエスクードの比ではありません、家族4人のキャンプなんて楽勝、また子供が中学生になると27インチの自転車を積むこともあると思いますがこれも楽勝です。
音が気にならないならデリカディーゼルにしておくのが何かと便利です。

Answer 5

エスクード2.4（5MT）に乗っています。私の場合ルーフラックを付けて4人分のキャンプ道具を積んでいます。結構 満タンになりますよ。ラゲッジスペースが狭いので仕方ないですね！ 林道や河川敷などはデリカよりエスクードが断然面白いです ワンサスを入れて車高を上げてマッドタイヤを履いて遊んでます。フレーム、ミッション、足回り、何処を見てもダートはエスクードが一枚上ですね！

Answer 6

デリカスペースギア4WDガソリン2400ccに10年乗りました。
足回りが良かったですね、4WDも走行中に2WD切り替えできるし、使わなかったが
泥炭地でのスタック機能もあったし、頑丈で故障一つしないし。
特によかったのは運転席の高さ、乗用車で一番高く、馬の乗っている感覚で視界最高でした。
4WDで重い（2トン超え）のでハイルーフにも関わらず、強風安定性がよく、
高速道路の強風速度規制で皆さん80ｋｍ以下走行を平気で100ｋｍ走行できました。
席の配分と移動が簡単で、大人用自転車が余裕で積載できました。

Answer 7

デリカD5がオススメです。

他の質問内容も拝見しましたが、色々考えられた上での車種選択かと思いますので、自分は未舗装林道を想定して考えてみました。

林道を走る上での走破性は車重の軽いエスクードに軍配があがると思います。
エスクード約1600kgに対しデリカ約1900kgです。

次に車幅はエスクード1810mmに対しデリカ1795mm。
わずか15mmの差ですが、トレッドがほぼ同じ(前は同じ1540mm、後ろはエスクードが1560mmでデリカは1540mm) なので、少しですがデリカに軍配。

そして車高はエスクード1695mmに対しデリカ1870mmなのですが、ルーフキャリアをつけるなら逆転すると思います。
ルーフボックスでなくキャリアであれば、枝避けのガードにはなると思いますが。

上記3点と室内のアレンジ等を加味すると、デリカかなと。

なお、最低地上高とホイールベースはエスクード200mm・2640mmに対しデリカ210mm・2850mmですが、普通に入れる未舗装林道であれば、あまり差は出ないと思います。

元D5乗りですがエスクードも好きです。
極力デリカ贔屓にならない様に考えましたが、実は自分も上記内容を考慮してエスクードと比較した事があったりします(^^)

どちらも各カテゴリーにおいては不人気車でありながら質実剛健というイメージですね。

そのなかでも数が少ないエスクードを選択…という手もあるかとは思いますが、デリカは良い車でしたよ。

Answer 8

キャンプに行くならデリカですよね。
荷物も積めますし、エスクードより広く使えます。
ディーゼル音が大きいのでご近所には気を使います。

Answer 9

最近は走れる未舗装道も減ってきました。
所謂林道ダート等の事かと思いますが…。

4人家族でのキャンプ、楽しいですよね。
急な悪天候でも楽しめるのでしたら好みの車で良いと思いますが、余裕を持って楽しむのでしたら車中泊も出来るタイプの車がおススメです。

ウィンタースポーツを兼ねてのキャンプでなければ、ハイエースやキャラバンもおススメ出来ます。

ちょっと予算を多目に組めるなら、ハイエースやキャラバンのキャンピングカーも楽しめますよ。

お子さんのワクワク感も上昇しますし、キャンプだけでなく車中泊旅も楽しめるので。

Answer 10

私はミツビシ製の車は選びません。信頼性は最低です！
オススメはトヨタ車です。
故障が少なく購入後の経費が安く済みます。

Answer 11

走破性を重視したらデリカスペースギア。パシェロと同等です。D5はそこまでじゃないですね。そーなると選択の2台を比べるのは居住性くらいかな。D5をオススメします。

良品はだいぶ入手困難にはなってきましたがスペースギアの中古も選択肢に。そろそろラストチャンスかな。