今年中に車を購入予定です。 FJクルーザー、ハイラックスサーフ、デリカD5の3つで悩んでます。 いずれも中古車、180万～250万で、ローンで頭金を60万、月々3万、ボーナス払いで10万と考え

Question

ています。

年齢は二十歳、実家住み。手取り20万、自由に使える金額が13万、14万程度です。

使用頻度は毎日。通勤往復20㎞。休みの日も使います。年間で約1,7万㎞走ります。

なおかつ、アウトドア(キャンプ、車中泊、スノボなど)で使える車、とにかく遊び倒したいです！

これから家族ができるということはないのでその辺は考えなくて大丈夫です。

そこで気になることが
・上の条件をふまえた上で最適なもの
・維持費(上の条件で維持していけるか、どれならやっていけそうかなど)
・3つの良い点、悪い点。

が、気になります。

詳しい方回答下さい。よろしくお願いします。
又、それぞれのオーナーの方の声も聞きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

FJに乗っています

その前は１８５サーフ2.7Lでした

維持費に関してはFJとサーフは自動車税の違いだけだと感じています。

燃費はほとんど変わりません（2.7Lでも）
サーフの年式によってはFJのほうが燃費が良い場合もあります。

D５はFJ、サーフに比べると1段階安いでしょうね

維持費の安さで選べば D5＞FJ＝サーフ

アウトドアでの使い勝手のよさは

D5＞サーフ＞FJ

やっぱり１BOXボディは広くて使いやすさはかなり違うと思います。

215サーフとFJは大きいわりには社内は狭いです

185サーフはコンパクトな割には使い勝手が良く
FJに試乗するまで似たようなどの車に乗っても
買い換える気にならないほど気に入っていました。

FJと比べると荷室はサーフが広くて使いやすく
サーフの通常の4ドア＋跳ね上げ式の後ドアも
FJの観音式の２×２ドア＋横開き式の後ドアにくらべると
使いやすいのでサーフ＞FJです。

とくに後の跳ね上げ式のドアは外で遊ぶとき、
買い物のときに雨、雪に降られたら庇代わりになり
すごく便利です。

以上のことから質問者様の意識の中で
比較している３車のお気に入り度が同列であれば
D5が断然お勧めです。

まあ、私が今車を買うとしたら
それでもやっぱりFJですけどね

ちなみにサーフの前は 初代RAV4のショートボディーで
それはそれは狭い荷室の車でしたが、楽しい車でした。
ルーフBOXを装着し、スキー、スノボ、釣り、車中泊と
ぜんぜん不便は感じませんでした。
なんとかなるものです。

試乗するとそれぞれのフィーリングなどの違いで
また印象が変わるかもしれませんので、
可能な限り試乗することをお勧めします。

便利なこと、維持費が安いことも大事ですが、
自分が運転して楽しいと思える車が長く付き合えます

Answer 2

こういう質問になると、必ず最初の2人の回答者みたいな人が出てきますが、スルーして下さい。つまらない人達ですよね本当。
若いうちは好きな車に乗るべきです。
私も23歳で3.7リッターのスポーツカー乗ってますが、後悔した事はありませんよ。

本題に入りますと、
その選択だと個人的にはサーフかFJクルーザーですね。個人的には、20歳前半独身でミニバンは無いなって思ってしまいます…
維持費を気にするならサーフ一択ですかね。

Answer 3

215後期サーフに乗ってます！


私は19の時に255万(トータル)でサーフを買いましたが、質問者さんより手取り全然低かったです。

親ローンという形で購入しましたが
そのぐらい収入があるのでしたら普通のローンでもイケると思います！

サーフのよい点
・あまり他の人とかぶらない
・純正でもかっこいい(イジルと更にかっこいい)
・SSRｰX LIMITEDもしくはSSRｰGだとラゲッジが2段になる為、アウトドア、キャンプ用品が沢山積める(キャリアを着けると更に積めます)
・ゴリゴリ系でもギラギラ系(笑)でも好きな方に弄れます

悪い点
・2.7Lだと税金が安いですが荷物積んで満員乗車だと山道で力不足を感じます
・アフターパーツが少ない(稀少)かな…

って感じです！

私は2.7Lのサーフに乗ってますが全然飽きませんし、力がないのは愛嬌ってことで全然許せます(笑)
よい点は書ききれない程あります！

デリカやエクストレイルはディーゼルを投入してますが、それに負けないぐらいサーフ大好きです！
FJクルーザーはスノボ用のキャリアのラインナップが少ないので…
あとラゲッジがサーフより狭かったと思います！


サーフ購入を検討してみて下さい♪

Answer 4

Ｄ５でいいのでは
個人的にはいまどき４ＡＴは無いかと

Answer 5

サーフに乗ってます。
ローン月3.5万程、ボーナス10万で自由に使えるお金も同じ位。
通勤毎日往復50キロ以上、10日に一回位ガソリン満タン入れます。
満タンで今の価格で1万ちょっと。
高かった時は1.3万位、燃料費は月に3.5万前後でした。
私は普通にやってけますよ。
通勤距離があるのにエコカーに乗らないのは周りからすればバカかもしれませんが、好きな車の出費は苦にならないですし、お金がかかってもエコカーが羨ましいとも思いません。
ガソリン代が200円位ならない限り次も似たような大きさ、維持費の車にすると思います。
ただＦＪは4lなのでサーフより税金は高くつきますね。

Answer 6

維持費を気にするなら、デリカかサーフ2.7がいいのではないでしょうか。

FJは燃費悪いし、維持費かかりますよ。中も後席狭いです。その前にFJは中古でも250万予算では買えないと思います。過走行車ならあるかも。

Answer 7

こういう質問は、無理して車貧乏する方に多いです。FJやサーフは維持費なんて関係ない方でないと厳しいですよ、この手の計算は全体の予算からどこにどれだけ使うか、どこを妥協するかです。車を維持するのが精いっぱいでは、アウトドアで遊べない、車は移動手段と考え、維持費の安い物を買うです。車の維持だけに年間１００万使えれば良いが５０万しかない、それ以下じゃどうするかな、、、です。質問の自由に使える金額が13万＝年150万として、ローンが年50万で残りは100万、維持費引いたらいくら残る？たぶん、車貧乏になり、本当に何処にも行けなくなってしまいます。
ちなみに燃費ですが、FJクルーザー4000cc ハイラックスサーフ 2700cc/4000cc デリカD5 2000cc/2400cc 運転の仕方にもよりますが、4000cc車だと燃費が７Km/L位です。１４０円／L＝１K走るのに２０円ですよ、年間1．7万㎞X２０円㎞＝３４万円ですね、デリカD5だと９Km/L位です。１K走るのに１６円です。年間1．7万㎞X１６円㎞＝２７.２万位、普通は１４０円／Lで１０Km走れば１K当たり１４円と計算します、プリウスなどは２０K走るので、１K当たり７円ですね、1.7万X７円＝１２万円です、10万キロでFJだと２００万円、プリウスだと７０万円と計算します。
これに任意保険がプラスされます。（買う前に見積もりしてみな、ローン代超えるかも？）FJやサーフは普通車なので高いですよ、その点、デリカD5は保険のランクがかなり下なので安い（私の場合、軽よりデリカD5の方が安い）です。悪い事に、年齢により料金が違います、新規で加入か継続でMAXの６割引きか？でも大差が出てしまいます。若者（ここだよね、）で新規で年間５０万円なんて話もあります。おじちゃんだと割引がMAXで半額以下で２０万で済んだとか、（私の場合、新車のデリカD5で車両保険付けて5万円未満です。）
さたに、高速代、駐車場代（月5千円でも6万実家なら０でも通勤先で必要ですね、）、税金（毎年の自動車税、車検ごとの重量税と自賠責保険）＋年間の整備代金（数万）＋3～５万キロ毎でタイヤ１セット交換で10万円、中古だと10年または10万キロの時点でタイミングベルト等の交換などです。

Answer 8

17000km乗るとして、そのクラスの実燃費は、いいとこ7km/lって所だから、使用する燃料は年間に
17000÷7＝2429≒2500
ガソリン代を130円と考え、それと12ヶ月で割ると、月々のガス代だけで
2500×130÷12＝27000

オイル交換は年間に3回行うとして1回あたり6000円くらいだから
6000×３÷12＝1500

20歳だと保険料は5万以上でしょうから
50000/12＝4167≒4500

税金が毎年47000円程度だから
47000÷12＝3916≒4000

固定で掛かる維持費だけで
27000+1500+4500+4000＝37000

これに駐車場代やその他メンテナンス費用を考えると
最低でも月々50000円くらいは見ないとならない。

そこにローンの30000円が加わると、合計で80000円。
実際に所有しても、遊びまわるほどのお金は浮かないと思われます。
（たぶん、生活雑費で残りは消えるかと・・・）