現行ランクルプラドと、今週発売になるFJクルーザーとで購入に迷っています。

Question

現行ランクルプラドと、今週発売になるFJクルーザーとで購入に迷っています。
プラドはTX5人乗り・FJはカラーパッケージで両方ともオプションつけて見積もり約400万でした。
プラドは試乗して FJは運転席で座っただけです。
自分の迷ってる内容は…
内装・プラドは高級感があるし 後席が格段に広いしリクライニングできる！
FJは後席が狭すぎた。。。
外観・FJの遊び心がある感じが好き！プラドは年配の方が乗るイメージ？（すいません…）
試乗した感じはプラドだけですが2700ccでも十分な感じがした。4000ccはもっと良いのかな？
現在トレイルブレイザーLTZ2002年式を乗っています。

分からないことばかりなんで もしよろしければプラド・FJのそれぞれ良いとこ不満なところを教えてください。

とりとめの無い質問ですいません・・・

Answer 1

おそらくＦＪはかなり売れると思われます
とすると中途半端な位置付けのプラドは今後どうなるかわかりません プラド買っても所詮ランクルにはかないません とトヨタ自動車の営業マンが言ってました なのでＦＪのほうが絶対良いと私は思います

Answer 2

来月プラド納車します！３１歳です。
新聞でＦＪ見ました。
結構カクカクしてて、好みが別れそうですね。

プラドが年配系・・・ショックでした～。。。

Answer 3

プラドよりFJの方が車を知らない方からみたら好印象かもしれませんね。国産にはない個性的デザインなので
個人的にもプラドよりもFJの方が好きです。
なんかプラドはランクルを買えなかった人が買うイメージ…
最近よく見かけますし。

両者乗った事はないので、外見だけでの意見でした。

Answer 4

現行プラドのフレーム実は補強だらけのフレームで短くしてボデーをＯＮしたのがＦＪクルーザーです。フレームは変わりません。
予断ですが世界に誇れるランクル40 56 60 70 80 PX10（70を４０風にアレンジした限定モデル）
フレーム ボデー鉄板の厚さに（アラコで作っていた頃）に比べれば強度的には実際は落ちるかと思われます。

FJはカラーパッケージでオプションつけて見積もり約400万ですが（カタログ見てリアデザインガッカリでした）

私なら北米モデルの毎年1000台限定のトレイル ＥＤを迷わず買います。
日本発売前のトレイルＨ１０モデルエンジンＭＣのサンドベージュはかなり駆け込みで売れた見たいです。
リアも北米モデルのほうがカッコいいし400万出せば買えますし 元から日本モデルより色々なオプション元からてんこ盛りです。
ちなみにＨ１１モデルは日本モデルにはないアーミーグリーン色です。
あくまで乗る方の考えですが
日本モデルに乗るのなら私的にはプラド ＵＳＡモデルに乗るのならＦＪクルーザー（日本で作ってるのに）
ですかね～ 後は左ハンドル 30分乗ったら慣れますし メンテ（ＴＯＹＯＴＡですのでまずつぶれないですし）部品も共通ですし
後は好みでしょうかね？
予断ですがＵＳＡモデル何度か運転しましたがノーマルマフラー音なんかもアメリカ人向けに設定しておりいい音
してました。 トレイルが欲しいです。。